Nu wordt het veilig …

Kennelijk waren de K+R-borden niet wettelijk genoeg. Met de P-borden plus onderborden moet wat wel mag en wat niet nu volkomen duidelijk zijn, en zullen de beoogde veiligheid en ‘vlotte’ doorstroming worden gerealiseerd … – we gaan het zien. Vraag is nog wel waarom de K+R-borden op de Verbindingsweg ook niet door P-borden plus onderborden worden vervangen.
Schermafbeelding 2021-06-25 om 09.08.42

Geef een reactie

Vul je gegevens in of klik op een icoon om in te loggen.

WordPress.com logo

Je reageert onder je WordPress.com account. Log uit /  Bijwerken )

Google photo

Je reageert onder je Google account. Log uit /  Bijwerken )

Twitter-afbeelding

Je reageert onder je Twitter account. Log uit /  Bijwerken )

Facebook foto

Je reageert onder je Facebook account. Log uit /  Bijwerken )

Verbinden met %s