Gemeente Huizen heeft zojuist documenten gestuurd over het onderzoek naar het kruispunt Stichtseweg/Randweg-Oost. (Daarvoor dank!)
Hieruit valt na een eerste snelle leesronde te concluderen:
1. In feite zijn beide varianten (Merk en Meent) niet HOV-waardig;
2. Als het Merk-traject over een wat grote (realistischer) afstand wordt gemeten en het kruispunt gelijkvloers wordt geoptimaliseerd, dan is het traject mogelijk wél HOV-waardig;
3. De tijdwinst van de Meent-meerijvariant is te rooskleurig voorgesteld; ook door te verwachten stagnaties op de Stichtseweg en de realisering van een extra kruispunt voor de Blaricummermeent voldoet deze variant niet aan de R-Netnormen; zo er al sprake is van HOV-waardigheid van de Meent-meerijvariant, dan zal die derhalve in de loop der tijd door met name reistijdtoename en tekort aan betrouwbaarheid veranderen in onvolwaardigheid.
Volgens HuizerNieuws hebben Huizen en Blaricum besloten (inclusief gelijkvloerse aanpassingen van het genoemde kruispunt) om voor de Merk-variant te gaan – en wil men in overleg met Eemnes, Laren en Hilversum tot een regionaal gedragen invulling van het traject Huizen-Hilversum komen en dat voorleggen aan de Provincie.
Oog op Blaricum 