De post Goed gastheerschap heeft constructieve reacties opgeleverd. Ten nutte van de openbare discussie en meningsvorming en als bijdrage aan de door de burgemeester toegezegde evaluatie van met name ‘enkele zwaardere incidenten’ worden ze hier geplaatst.
Veel gehoord argument over de kermis is: als dorp moeten wij ook een paar dagen per jaar gastheer zijn voor ‘iedereen’. En dat er dan ‘wat overlast’ is, dat hoort er ‘gewoon’ bij. Oké. Maar wie vandaag de dag zijn/haar oor te luister legt, hoort ook heel duidelijk dat het gebruik van drank en drugs en de aanwezigheid van degenen die daardoor niet (geheel) meer goed functioneren, zo langzamerhand wel een grens hebben bereikt. Dat er ‘wat’ moet worden veranderd – zodat het gezellig c.q. hanteerbaar blijft, zodat het een aardige dorpskermis blijft – of weer wordt.
Goed gastheerschap gaat immers ook om het welzijn van degenen die niet direct meedoen. En gaat ook om het welzijn en de gezondheid van degenen die al feestvierend naar een grens dreigen te gaan – of daar overheen flippen.
Heeft u ideeën? (Het gaat is deze dus om een constructieve discussie – negatieve reacties op de man en/of met ‘azijn zeiken’ of varianten daarop worden niet geplaatst.)
… naar camperplaatsen in de regio. (Is dus iets anders dan kampeerplaatsen!) Deze is bij De Biezem in Laren. Zou ook heel goed kunnen bij het Stichtse strandje.
Dorpsstraat 6: de aanvraag in april van dit jaar om er een woning van te maken is begin juni afgewezen. Een nieuwe aanvraag is half juli ingediend. Omdat er geen wezenlijke verschillen zijn tussen beide aanvragen, is aan aanvrager en gemeente gevraagd ‘hoe zit dat nou?’ Volgens de aanvrager had de gemeente ‘zijn werk niet goed gedaan’, was het vroeger toch al een woning en ‘verder wil ik het hierbij laten’. De gemeente liet weten dat de aanvraag van april jl. niet was afgewezen maar ‘buiten behandeling was gesteld’, omdat aanvrager een aantal documenten (over geluid, bodem en parkeren) niet had toegevoegd. Of dat nu wel het geval is, kon de gemeente niet zeggen. In ieder geval zit de aanvraag om van Dorpsstraat 6 weer een woning te maken in de pijplijn.
Weer ja, want tot in de jaren zeventig waren de winkeltjes twee woonhuizen. En stond er op het stuk gras voor de winkels een blok met beneden een winkel (kruidenier?) en boven wonen. Om er nu weer een woning van te maken lijkt haaks te staan op de zgn. Omgevingsvisie, dus er moet nogal wat water langs Lobith … en of dat de Noordzee haalt, is nog maar de vraag.
Voor de beeldvorming twee foto’s uit de Beeldbank Blaricum:
Vanmiddag kon men stilstaan bij het feit dat de Muziektent aan de Dorpsstraat heden zijn 100ste verjaardag viert. De burgemeester was er – met de alleszeggende uitspraak ‘Zo lang ik hier ben, heb ik nog nooit muziek uit de muziektent horen komen’ -, dorpshistoricus Frans Ruijter vertelde in een kort exposé hoe het zo en dankzij wie was gekomen en er was muziek en er waren gevulde koeken. En een paar belangstellenden. Wie/wat we misten was de Historische Kring. Degenen die vinden dat de tent beter tot zijn recht zal komen in het Burg. Klaarenbeekpark (elke zondag Music in the Parc) en dat de vrijkomende ruimte gebruikt kan worden als een lommerrijk terrasje of een broodnodige fietsenstalling, moeten we teleurstellen: het bouwsel heeft de status van Rijksmonument. Verplaatsen is niet aan de orde, verbouwen tot een koffie- en krantenkiosk evenmin. Het is van het verleden (toen Caché en de Blaercom nog lagere school waren en Gall&Gall het gemeentehuis) een culturele erfenis (ergernis) die helaas niet is te weigeren.
Bewoonster van ‘aanleunwoning’ bij de Torenhof is niet blij met de bakkenwissel van het GAD. ‘Grijs doen ze niet meer, oranje is er nog niet, dus wordt al het vuil van de Torenhof min of meer in mijn voortuin gegooid.’ Een en ander gebeurt omdat er bij de ingang een centrale containerplaats gaat komen. Planningsprobleempje, zullen we maar zeggen – en met de bewoonster hopen we dat het vuil a.s.a.p. wordt opgehaald.
Dorpsgenoot Kees Tabak uit de Meent zet zich in voor de realisering van een camperplaats bij het Stichtse Strandje. Volgens hem is alle benodigde infrastructuur er, komt er regelmatig Handhaving (boa’s en politie) en zijn er voor alle betrokken partijen en de natuur alleen maar pluspunten. Tabak is van mening dat het maken van vijf plaatsen ook wettelijk supereenvoudig is en ‘heel erg’ zal voldoen aan de bestaande vraag. Tabak: ‘Ze zullen ook mooi aansluiten op andere camperplaatsen in het Gooi, zoals bijvoorbeeld bij de Biezem in Laren en de haven van Huizen.’ Na het zomerreces zal Het Geluid van Blaricum het onderwerp in de gemeentepolitiek ter tafel brengen.
De Le Coultredreef – u weet wel: lang dicht, veel kosten – onderscheidt zich vandaag de dag … eh: dat wil zeggen ’s avonds en ’s nachts, vooral door donkerte. Een paar lichtpunten nabij de Meentzoom doen het, maar het overgrote deel helemaal niet. Sfeervol misschien tijdens de schemering, maar na middernacht ongewenst donker en niet veilig. Mag er even a.s.a.p. een monteur komen? En in ieder geval voor de feestelijke (her)opening op 14 juli a.s.
Wie bij de kruising Le Coultredreef/Randweg-Oost met de fiets gaat en zich dan links in de strook voor rechtdoor opstelt (waar de fiets staat), kan moeite hebben met het hebben van goed zicht op het verkeerslicht.
Gisterenavond ging om 21:15 in delen van het Dorp de stroom ‘eraf’. Bellevue en Rust Wat hadden wel stroom, Moeke, Schutte, en De Hoop en Oog niet. Dus dat werd gratis ijs. Toegezegd werd dat het tussen half twaalf en kwart over twaalf wel weer zou draaien. Dat werd dus tien voor twee. Om een uurtje later te constateren dat Oranje door twee Tunesische doelpunten had gewonnen … Rare tijden.
Het op zich goede concept van de Voi-deelfiets heeft zo z’n nadelen. Eentje is dat ‘men’ het leuk vindt zo’n fiets om te gooien of in een sloot te smijten. Andere is dat ze niet zelden zo worden gestald dat ze voor passanten en het winkelende publiek overlast veroorzaken. Komt bij dat de bereikbaarheid van de onderneming niet denderend schijnt te zijn. Als het centrum van het Dorp dan toch middels een verkeersplan op de schop gaat, lijkt het zinvol aparte stal-plaatsen te maken voor zowel de deelfietsen als de bakfietsen. Met natuurlijk een flinke dosis handhaving.