Monique won de ‘Mossel Award’

Monique Maarsen en haar zus Nicole zijn beiden algemeen directeur van de Maarsen Groep (Amsterdam). Monique mocht vanavond in Moeke Spijkstra uit handen van vastgoed grand old man Cor van Zadelhoff de Regus Vastgoed (aka Mossel) Award 2011 in ontvangst nemen. De bedrijfsfilosofie van haar onderneming spreekt ons aan: ‘Niet het snelle geld, maar een maatschappelijke functie staat centraal.’

Fout parkeren (24 en slot)

Huizerweg.
Eindelijk, de laatste. Ofschoon we nog wel zo’n x-honderdtal foto’s van foutparkeerder in het archief hebben. Deze foto geeft goed aan waar het deels om gaat: niet om de kleur, niet om het merk, niet om de bestuurder(s), maar wel om de dubbele moraal. Want maar al te vaak zijn we ten onzent soms zelfs voorbeeldige burgers en gaan we zeer zorgvuldig om met onze eigendommen en de aangrenzende openbare ruimte. Hoge hekken en hagen, de berm gecultiveerd (vroeger met witgeverfde stenen en stevige kaakvretende palen) en door de hovenier bijgehouden, de middelvinger omhoog als een ander ogenschijnlijk te hard door ons straatje rijdt … – maar elders vallen we al gauw ten prooi aan het Syndroom van Even. Met als brandstof de arrogantie, het doorgeschoten neoliberale individualisme, de goed gevulde bankrekening die in voorkomende gevallen echter bepaald niet garant staat voor cultuur, empathie en sociale betrokkenheid. Onder de foto staat vooral ter lering duidelijk aangegeven wat het verschil is tussen stilstaan en parkeren. Let wel: ‘even op vrouwtje wachten met de boodschapjes’ (de witte) en ‘even pinnen’ (de zwarte) vallen niet onder toegestaan stilstaan.

RVV 1990 – artikel 23: verbod stil te staan:
De bestuurder mag zijn voertuig niet laten stilstaan:
op een kruispunt of een overweg
op een fietsstrook of op de rijbaan langs een fietsstrook
op een oversteekplaats of binnen een afstand van vijf meter daarvan
in een tunnel
bij een bord bushalte ter hoogte van de geblokte markering, dan wel ingeval die markering niet is aangebracht, op een afstand van minder dan 12 meter van het bord (ervoor en erna)
op de rijbaan langs een busstrook
langs een gele doorgetrokken streep
Het stilstaan bij een bushalte geldt dus niet voor het onmiddellijk in en uit laten stappen van passagiers.

RVV 1990 – artikel 24: parkeerverbod:
De bestuurder mag zijn voertuig niet parkeren:
bij een kruispunt, op een afstand van minder dan vijf meter daarvan
voor een inrit of een uitrit
buiten de bebouwde kom op de rijbaan van een voorrangsweg
op een parkeergelegenheid: A voorzover zijn voertuig niet behoort tot de op het bord of het onderbord aangegeven voertuigcategorie of groep voertuigen. B op een andere wijze dan op het bord of op het onderbord is aangegeven. C op dagen of uren waarop dit blijkens het onderbord is verboden.
langs een gele onderbroken streep
op een gelegenheid bestemd voor het onmiddellijk laden en lossen van goederen
op een parkeerplaats voor vergunninghouders, aangeduid door verkeersbord E9 van bijlage 1, indien voor zijn voertuig geen vergunning tot parkeren op die plaats is verleend
indien onder de verkeersborden E4 tot en met E8, E12 en E13 van bijlage 1, op een onderbord dagen of uren zijn vermeld, gelden de uit het bord of onderbord voortvloeiende geboden of verboden slecht gedurende de aangegeven dagen of uren
de bestuurder mag zijn voertuig niet dubbel parkeren
indien een parkeergelegenheid aangeduid met een van de verkeersborden E4 tot en met E13 van bijlage 1, is voorzien van parkeervakken, mag slechts in die vakken worden geparkeerd.

Fout parkeren (23)

Binnendoor – aan de rechterzijde (vanaf Achterom) geldt een parkeerverbod. Nu gaan we even lachen …
– Beleid van de gemeente is om alle bermen te ontdoen van overbodige en illegaal geplaatste paaltjes e.d. Derhalve zijn niet zo lang geleden ook de paaltjes verwijderd die op het Binnendoor stonden, rechts langs de heg.
– Beleid van de gemeente is ook om de geldende parkeerverboden (beter) te (gaan) handhaven – vandaar deze vermakelijke en educatieve reeks Fout parkeren. Immers: met ingang van 1 december (donderdag) komt er extra BOA-kracht en zal er (als het goed is) een einde komen aan het wildwest-parkeren in het Dorp.

De paaltjes waren dus weggehaald. Dat vonden aanwonenden niet prettig – met name vanwege de overlast die werd veroorzaakt door vertrekkende avond- en nachtparkeerders. Onze vraag: ‘Ja, maar er geldt toch een parkeerverbod?’ Antwoord van de aanwonende: ‘Maar er wordt hier toch nooit gehandhaafd.’
Dus vroeg de aanwonende om terugplaatsing van de paaltjes. Hetgeen de gemeente heeft gedaan …
Ofwel: omdat het handhaafbeleid tekort schiet, wordt het bermenbeleid losgelaten. Kafka? Catch 22?
Zullen – na een succesvolle BOA-periode – de paaltjes weer verdwijnen? (het bermenbeleid alhier alsnog worden nageleefd?) Weinig kans, want ook met paaltjes wordt er – zoals u ziet – dag en avond en nacht vlijtig geparkeerd.