De ‘blauwe zone’ – vrijdag 8 april jl.

Vrijdag 8 april, de moeder aller vrijdagen, een gemiddelder dag is niet denkbaar. Geen feestdagen in ’t verschiet, geen inhaalslag vanwege een voorbije vakantie, geen buisbindende gebeurtenissen, weinig wind, nauwelijks neerslag, normale temperaturen, geen commerciële acties, geen calamiteiten, geen maatschappelijke onrust. Vrijdag 8 april 2016, de Woerden aller dagen, gemiddelder kan men het niet hebben.

Op die dag maakte Oog van de delen van de beoogde blauwe zone fotoreeksen. Rond 09:20 uur, rond 11:30 uur, rond 13:30 uur en rond 16:00 uur.
De foto’s tonen aan dat er die dag vijf langparkeerders waren (de hele dag op dezelfde plek), vier auto’s die gedurende de helft tot driekwart van de blauwe zone-tijd (09:00-18:00 uur) op dezelfde plek stonden en twee auto’s die twee tot vier uur op dezelfde plek stonden. De foto’s laten het zien, grotere formaten bij Oog ter inzage.
Tevens is elk uur (wat een frisse neus!) drie keer tien minuten geteld hoeveel parkeerbewegingen er waren op de 54 parkeerplaatsen in de beoogde blauwe zone. Vervolgens is op basis daarvan een dagtotaal berekend.

Uitkomst: 634 parkeerbewegingen en dus 5 langparkeerders en 6 ‘wat langere’ parkeerders.

Ofwel: 634 voertuigen hadden een parkeerduur die steeds binnen de blauwe zone-norm van 1,5 uur (in praktijk 2 uur) viel; gemiddeld stonden ze een klein half uur geparkeerd. En 634 ten opzichte van de 11 die dat niet deden (met misschien wel hele goede redenen …) is … 98,3%.

Welk probleem? Waar?!

Binendoor – iedereen parkeerde binnen de blauwe zone-norm.

Schoolstraat – een auto die op twee foto’s voorkomt.

Dorpsstraat (eerste deel) – twee langparkeerders, een auto die op drie foto’s voorkomt.

Meentweg – een langparkeerder.

Huizerweg – twee langparkeerders, twee auto’s die op drie foto’s voorkomen.

Achterom – alles binnen de blauwe zone-norm (let op dat het lossen ‘parkeerplaatsen’ opeet …)

OogVlog – HOV over ’t Merk kan wel, met de OogMerkvariant

Duur: 15 min. 36 sec.

Ze buiten zetten zal even (…) moeten wachten

De peuters ophalen – betekent dat …

… degene die lopend komt …

… vogelvrij is.

Ging goed, niet blij

Soms zijn er van die momenten waarop je niks kan doen – niks meer dan voelen dat in een fractie van een seconde je keelspieren zich maximaal aanspannen om er een verschrikkelijke schreeuw uit te knallen. Was niet nodig, truckchauffeur lette uitstekend op – een kleine evaluatie elders lijkt zinvol. Belachelijk dat deze situatie zich überhaupt kan voordoen.

Soms is een extra rijles …

… gratis, …

… soms niet.

Drone – wel en niet

Vorige week kreeg Oog diverse (verontruste en zelfs ook boze) reacties over een drone boven het Dorp. Vragen als ‘Ben je nou ook al met zo’n ding bezig?!’ En: “Mag toch niet? Denk aan m’n privacy.’ En: ‘Ik trok net m’n nieuwe topje aan (of uit), en toen …’

Tja, of het nu (voor) vroeger is, of nu: er zijn ook voor drones regels waaraan men zich moet houden. Een belangrijke is: niet boven de bebouwde kom komen. Dus ook niet boven het Dorp. (En om ons nu ook nog met een wél zinvolle blauwe zone bóven het Dorp bezig te gaan houden – liever niet.) Hier een leerzame post uit het archief – krak! (Daarom dus …)

De strijd van Teus tegen onveiligheid

Komende vanaf de Stichtseweg (of van de Gooyerweg) met de wens de Randweg-Oost over te steken, kan tot netelige c.q onveilige situaties leiden. Ja, er is een verkeerslicht voor fietsers, nee, er is geen verkeerslicht voor voetgangers. Aangekomen in de middenberm is er voor niemand die oversteekt meer een verkeerslicht (2e foto). Met drie of vier auto’s die voor (achter) de streep staan te wachten en vanuit de verte naderbijkomend verkeer, is het onduidelijk of men door kan gaan met oversteken – of niet. Op het kruispunt Blaricummerweg/Randweg is het wel goed en veilig geregeld (laatste foto) – waarom moet bij de Stichtsweg Teus Dorresteijn al vijf jaar ambtelijk knokken voor wat simpel te realiseren veiligheid?

Bloemetje gekocht, op huis aan en dan …

… kunnen ze de stoep niet af omdat iemand even …

… snel een sixpack biertjes moet kopen.

Zucht.

‘Je kan er toch met die kar omheen?! …’

Schoolstraat, Paaszaterdag, 14:47 uur.
De dame in de auto (autodame) staat met twee wielen op de stoep, strak tegen de heg. Kan geen ochtendblad tussen.
De BOA schrijft een bon uit.
De autodame stelt dat ze alleen maar even (hé …!) twee minuten weg was voor iets.
De aanwonende dame heeft zich inmiddels zwijgend maar smeulend bij de situatie aangesloten.
De BOA zegt tegen autodame dat ze er zeker vijf minuten staat, en dat ook ‘even’ genoeg is voor een bon.
De autodame heeft heel veel bezwaren en zegt tegen de BOA dat hij een mongool is.
De BOA –Gerard Koster– laat dat langs zich heengaan en zegt dat zij alles tegen hem mag zeggen.
Dan steekt de aanwonende dame van wal en zegt dat deze manier van parkeren heel asociaal is.
De autodame roept wat en dan zegt de aanwonende dame dat ze een man heeft die de rest van zijn leven
in een rolstoel zit.
De autodame zegt dat ze er toch met die kar omheen kan …
Dat had ze beter niet kunnen doen … – de aanwonende dame is onlangs, toen ze met haar moeder van 98 (ja, inderdaad
ook in een rolstoel) bij een andere stoepparkeerder ‘eromheen’ ging, bijna door een rijbaangebruiker platgereden.
De aanwonende dame ploft, rukt de de deur open, zegt een oorvijg toe, geeft die niet en gooit de deur weer dicht.
De autodame herhaalt de ‘eromheen-loop’-suggestie.
De aanwonende dame ‘gaat nu door het geluid’, wil op de bestuursterraampje bonken, maar dat is open …
Een soort bitch-fight ontstaat, waarbij er over en weer een beetje wel en net niet wordt ‘uitgedeeld’.
De BOA komt tussenbeide en haalt de klauwende en verkluuwde dames uit elkander.
Dan richt de autodame ook nog even haar gram op … Oog.
De autodame blijkt van de soort te zijn ‘ik stel hier de vragen, ik beantwoord er geen een!!!’ en ‘ik maak aannames en ik luister niet.’
Oog echter kan niet alleen goed fotograferen, maar kan ook uitstekend verbaal straatvechten – en heeft altijd gelijk.
De autodame vertrekt – met een mentale status ergens tussen moppermopper en witheet.
De BOA en de aanwonende dame praten nog even na.
De autodame komt even later weer langszij.
De autodame is steamy en heeft voor én de BOA én Oog enkele ‘ik wil dit’- en ‘ik wil dat’-eisen.
De BOA en Oog horen aan en zwijgen.
De autodame en de aanwonende dame wisselen nog wat ha(r)telijkheden uit van de soort ‘kijk ’s in de spiegel’.
De rust keerde weer.
De toegezegde aangifte zal wel komen – de kans van slagen lijkt even klein als het niveau van dit geheel.
Een goed gesprek met onder andere betoond en schuldbewust verkeersinzicht en wat wederzijdse excuses lijkt zinvoller.