Jaja! Honda C-50, echte kak uit de jaren ’70! Bovenliggende nokkenas, twee kleppen, 23 mm Kei Hin carburateur, “snelle uitlaat”, originele onderdelen van Leertouwer in Soest, dat waren tijden! Op o.a. ’t Goois Lyceum must have, anders was je exit. Ikzelf reed Honda SS-50, razendsnel, zelfde motorblok, 4-tact was verplicht! Die Honda’s waren niet kapot te krijgen. Mooi om dit te zien. De generatie is wat ouder geworden maar nog steeds “Alive and Kicking”!
Oog op Blaricum 
…Toch maar eerst even langs de RABOBANK in LAREN…
Oog: op internet worden woorden in kapitalen doorgaans beschouwd als scheldwoorden
LikeLike
Beste Oog,
Ik dacht dat dit alleen van toepassing was op de BLARICUMSE versie !!
Oog: daar stond uw grote-letterreactie op
LikeLike
Jaja! Honda C-50, echte kak uit de jaren ’70! Bovenliggende nokkenas, twee kleppen, 23 mm Kei Hin carburateur, “snelle uitlaat”, originele onderdelen van Leertouwer in Soest, dat waren tijden! Op o.a. ’t Goois Lyceum must have, anders was je exit. Ikzelf reed Honda SS-50, razendsnel, zelfde motorblok, 4-tact was verplicht! Die Honda’s waren niet kapot te krijgen. Mooi om dit te zien. De generatie is wat ouder geworden maar nog steeds “Alive and Kicking”!
LikeLike
Helaas konden wij niet allemaal mee, volgende rit staat gepland zondag 15 mei 10.30 uur verzamelen bij de muziektent.
Zie ook onze website http://hondagangersgooienvechtstreek.come2me.nl/
LikeLike
De “harde” kern van onze honda club hondagangersgooienvechtstreek! Ze zitten inmiddels probleemloos in Engeland, de honda’s doen het perfect!
LikeLike
He Jean-Jacques,
De beentjes inmiddels te slap om te fietsen?
groet Linda
LikeLike