Wij registreren en u …

… geeft de oplossing. (Leden van het openbaar bestuur zijn uitgesloten van deelname, want die zien het probleem en/of de oplossing toch niet.)

17 gedachten over “Wij registreren en u …

  1. Geef nou zelf eens de oplossing.
    Wat verwacht het Oog, dat die chauffeur ergens verderop parkeert en vervolgens met die karren aan de sjouw gaat richting restaurant?
    Oog blijf nou eens een keer redelijk en begrijp dat de chauffeur hier gewoon zijn werk doet.
    Ja er zijn vele asociale mensen in ons dorp die overal schijt aan hebben, echter de beste man doet zijn werk en als het oog een oplossing heeft dan horen we het graag.
    Stop nu eens met dat gefrustreerde gedrag.

    Zo nu naar de AH, daar is gelukkig net weer een vrachtje bezorgd.
    Staan we ook nog eens in de file top 5 op het journaal.

    Oog: die oplossing is er/meerdere oplossingen zijn er, die ligt/liggen voor de hand, maar u ziet hem/ze kennelijk niet – probeer ’t morgen nog eens

  2. Bij de gemeente en de B.O.V. is dit probleem wel degelijk bekend en wordt er nagedacht over eventuele oplossingen, maar alle tips zijn welkom. Ik ben benieuwd!

    Oog: het geven van tips (oplossingen) wordt hier nu juist gevraagd!

  3. Aha. Nu begrijp ik die pijl, Oog. De stoep verbreden en de helft daarvan reserveren voor een laden/lossen plek. Of het terras verkleinen. Is toch alleen bezet met Koninginnedag.

  4. Centrum van Blaricum auto vrij ! Hoeft Peter alleen nog maar mooie foto’s te maken waar we allemaal van genieten ?
    Ik hoor u al vragen maar laden en lossen de vrachtwagens dan ? Voorbeeld; de hotels in oberlech worden bevoorraad door een kabelbaan en een gangenstelsel. geen vrachtwagen voor de deur ! Out of The box denken voor een mooie oplossing. Das best leuk.

  5. De parkeerstrook voor de Red Sun inrichten als laad-en-los zone voor alle winkeliers.
    Staat nu toch al een belachelijk tentje.
    Daar kan de BOA dan in plaatsnemen en de hele dag de strook in de gaten houden tegen parkeerterrorisme.. En rondzwervende winkelwagens 😉 Maar ben met Brian eens, deze chauffeur kan niet anders dan op de stoep parkeren. De dame zou in theorie ook even de straat kunnen oversteken en langs Gall & Gall lopen? Leven en laten leven..

    1. Mag de dame eigenlijk daar op de weg lopen? Zo niet, dan had zij inderdaad het aangegeven traject via Gall&Gall moeten volgen maar koos zij voor de gemakkelijke weg, eigenlijk dus net zoals de vrachtwagenchafuffeur. Dat neemt niet weg dat de vrachtwagen daar fout zit. Hij had moeten lossen waar de Albert Heijn wagens dat ook altijd doen en een steekwagen kopen.

      Als deze dame daar wel mag lopen is er eigenlijk geen probleem en horen andere weggebruikers rekening te houden met voetgangers op de rijbaan.

  6. @Stefan: de dame is lopend, maar als je in een rolstoel zit of met de rollator bent dan is het knap irritant.

    1. Michel; inderdaad knap irritant. Maar wanneer de vrachtwagen op straat staat hebben veel meer mensen er last van….
      Dus is om het even.. En waar zou hij anders moeten parkeren in deze situatie?
      Al blijft het een rot situatie voor allen 😉

  7. vrachtauto gewoon op de straat zetten en laden en lossen niet tijdens spitsuren. (Zo vaak zou hij er toch niet staan dat hij uren lang elke dag in de week de weg blokkeert?) De achterliggers moeten even wachten ja maar dat is goed voor het oefenen in geduld leren hebben want geduld dat hebben we vandaag de dag niet zo veel meer helaas. Tijd is geld! Alles moet snel en het liefst nog sneller dan snel en uiteraard ook nog sneller dan de anderen. Ja, ook wat betreft het leren hebben van een beetje meer geduld is er veel winst te behalen en de waarde daarvan is niet uit te drukken in geld. Nou moet ik weer snel aan het werk want ik zie dat er mensen op mij wachten maar die hadden gelukkig wel een beetje geduld 🙂

  8. Een overdenking ter overweging: een ‘moderne’ rondweg… Of een tunnelbak onder het centrum… Kijk naar Hillywood, opgestuwd in de vaart der volkeren.

  9. @Jeroen : grappig, bij de AH mogen ze dus wel lossen, en de zaken die niet aan een zijstraat liggen moeten het maar elders doen.

  10. Terugkomend op de vraag; Rondweg(je) via torenlaan, huizerweg, naarderweg, piepersweg en de bussummerweg waarbij, in ieder geval, Torenlaan en Huizerweg eenrichtingsverkeer worden. Stoepen kunnen dan verbreed worden en er kan een fietspad (gescheiden van de rijbaan) komen. Tevens een laad los ruimte voor de Red Sun. Dit alles geeft meer ruimte en is veiliger voor voetgangers en fietsers. Een extra zebrapad ter hoogte van de Gall en Gall/Erik Gutter. Alle bestaande zebrapaden een vluchtheuvel van maken zodat het geen circuit wordt. 2 electrische paaltjes voor de stoep bij de ABNAMRO zodat een geldauto er wel bij kan en alle parkeerhufters hier niet meer kunnen staan. Scheelt Oog wel al gauw 500 foto’s per jaar…. Wellicht dat een adviesbureau eea tegen een belachelijk tarief kan uitwerken voor de gemeente, maar ze mogen mij ook bellen.

    1. Vele jaren geleden is een dergelijk plan geopperd. Toen reageerden alle winkeliers als door een horzel gestoken en hingen protest pamfletten op.
      Ook is al eens gekeken naar een overslag op Crailo naar kleinere bestelauto’s. Ook daar zijn grote problemen mee: kosten en voor vers spul zijn er beperkingen.
      Misschien toch maar gewoon op de weg dat remt het doorgaande verkeer.

  11. Best Oog, je maakt prachtige foto’s voorzien van mooie pakkende teksten waarvoor mijn welgemeende complimenten. Juist daarvoor log ik dagelijks in. Maar al het gezeur over parkeren dit en parkeren dat begint
    een te grote invloed te krijgen op je site.
    Laat de parkeerproblemen verder over aan de instanties die daar verantwoordelijk voor zijn, ook zij zijn nu echt wel op de hoogte.
    Concentreer je op het maken van die prachtige tijdsbeelden uit onze regio.

    Oog: beste Ivor,
    – kijk even naar de Doelstellingen van deze site
    – de kwalificatie ‘gezeur’ wordt voor kennisgeving aangenomen
    – hier een tegenadvies: kom een tijdje niet, onder de gemiddeld 3850 views/dag zul je niet worden gemist

Geef een reactie