Volledig met Oog eens. Deze verboden zijn er zeker niet voor niets, Heeft alles te maken met het ‘Oprollen’ van de Verlengde Bergweg toentertijd. Als voortschrijdende inzichten duidelijk maken dat dit herzien moet worden, dan wel graag via de daarvoor bestaande democratische spelregels. En dat is niet zo maar de borden weghalen.
Ik woon zelf op de ludenweg en het éénrichtingsverkeer geldt voor ca. 20 meter, 9 van de 10 auto’s rijden tegen het verkeer in. Omdat men er vaak “stiekem” inrijdt gaat dat dan vaak ook met hoge snelheid, daarom is het veiliger om het verbod op te heffen. Daarbij kan ik het me ook voorstellen dat men dit doet. Je moet allerlei straatjes door om op de plaats van bestemming te komen.
Dit stukje afgesloten weg maakt de afstand die men nu moet afleggen tussen allerlei andere straatjes door een stuk onveiliger. Het is een stukje van niks en als er dan wel een tractor door mag is er dus reden te meer om die borden op te heffen. Soms moet men concluderen dat de verkeerssituatie er niet veiliger door is geworden.
Precies, het wordt er zeker niet veiliger op, je verwacht namelijk geen auto’ s van die richting en het is een onlogische afsluiting, borden weghalen en in de Hei & Wei een aankondiging plaatsen hierover , mee gaan met de tijd heet dat volgens mij😀
Misschien even afwachten wat de gevolgen zijn van de herinrichting van de Eemnesserweg/Blaricummer Tollaan op verkeersbewegingen vanaf de A27, over de landingsbaan (Blaricummerweg) het oude dorp in?
2e voor vandaag maar ik gok erop dat deze door mag van oog.
@ M Bakker: Regels zijn regels en overtreders dienen hiervoor gestraft te worden. Wat is daar mis mee? Borden weghalen bij notoire overtredingen is hetzelfde als de 80 kmgrens op de snelwegen verhogen naar 90 omdat massaal wordt overtreden. (Gevolg is wel dat men nu 100 rijdt) Uw opmerkingen, als raadslid, doen mij denken aan een “Pecholdje”. Niets vooraf regelen en niets doen zonder gepiep maar achteraf, bij melding van misstanden, iets roepen.
U bent in de positie om dit, al dan niet via de raad en het college, te regelen. Misschien iets om via de nu onzichtbare BOA’s te gaan doen? 🙂
Oog op Blaricum 
Gebeurt dagelijks, ook bij de Meentzoom / Ludenweg, hetzelfde probleem, gewoon die borden weghalen is veiliger dan tegen het verkeer inrijden.
Oog: dat kan worden beschouwd als zwichten – die verboden zijn er niet voor niets
LikeLike
Volledig met Oog eens. Deze verboden zijn er zeker niet voor niets, Heeft alles te maken met het ‘Oprollen’ van de Verlengde Bergweg toentertijd. Als voortschrijdende inzichten duidelijk maken dat dit herzien moet worden, dan wel graag via de daarvoor bestaande democratische spelregels. En dat is niet zo maar de borden weghalen.
LikeLike
Ik woon zelf op de ludenweg en het éénrichtingsverkeer geldt voor ca. 20 meter, 9 van de 10 auto’s rijden tegen het verkeer in. Omdat men er vaak “stiekem” inrijdt gaat dat dan vaak ook met hoge snelheid, daarom is het veiliger om het verbod op te heffen. Daarbij kan ik het me ook voorstellen dat men dit doet. Je moet allerlei straatjes door om op de plaats van bestemming te komen.
LikeLike
Dit stukje afgesloten weg maakt de afstand die men nu moet afleggen tussen allerlei andere straatjes door een stuk onveiliger. Het is een stukje van niks en als er dan wel een tractor door mag is er dus reden te meer om die borden op te heffen. Soms moet men concluderen dat de verkeerssituatie er niet veiliger door is geworden.
LikeLike
Precies, het wordt er zeker niet veiliger op, je verwacht namelijk geen auto’ s van die richting en het is een onlogische afsluiting, borden weghalen en in de Hei & Wei een aankondiging plaatsen hierover , mee gaan met de tijd heet dat volgens mij😀
LikeLike
Misschien even afwachten wat de gevolgen zijn van de herinrichting van de Eemnesserweg/Blaricummer Tollaan op verkeersbewegingen vanaf de A27, over de landingsbaan (Blaricummerweg) het oude dorp in?
LikeLike
2e voor vandaag maar ik gok erop dat deze door mag van oog.
@ M Bakker: Regels zijn regels en overtreders dienen hiervoor gestraft te worden. Wat is daar mis mee? Borden weghalen bij notoire overtredingen is hetzelfde als de 80 kmgrens op de snelwegen verhogen naar 90 omdat massaal wordt overtreden. (Gevolg is wel dat men nu 100 rijdt) Uw opmerkingen, als raadslid, doen mij denken aan een “Pecholdje”. Niets vooraf regelen en niets doen zonder gepiep maar achteraf, bij melding van misstanden, iets roepen.
U bent in de positie om dit, al dan niet via de raad en het college, te regelen. Misschien iets om via de nu onzichtbare BOA’s te gaan doen? 🙂
LikeLike