
Rapport hier.
Delen kan hier:
- Share op Facebook (Wordt in een nieuw venster geopend) Facebook
- Delen op X (Wordt in een nieuw venster geopend) X
- E-mail een link naar een vriend (Wordt in een nieuw venster geopend) E-mail
- Afdrukken (Wordt in een nieuw venster geopend) Print
- Delen op WhatsApp (Wordt in een nieuw venster geopend) WhatsApp
- Meer

Een inzichthebbende en positieve bijdrage aan de discussie die er behoren zou te zijn .maar willens en wetens wordt tegengehouden .Reaktie van Maria Piel .
LikeLike
De bezetting van de parkeervakken worden niet duidelijk weergegeven in het rapport.
Voor de blauwe zone is te berekenen:
0-meting dinsdag, gemiddeld 61/78 = 78% (17 vrije plaatsen)
1-meting dinsdag, gemiddeld 51/71 = 72% (20 vrije plaatsen)
0-meting dinsdag, max 71/78 = 96% (7 vrije plaatsen)
1-meting dinsdag, max 63/71 = 89% (8 vrije plaatsen)
0-meting zaterdag, gemiddeld 62/78 = 79% (16 vrije plaatsen)
1-meting zaterdag, gemiddeld 58/71 = 82% (13 vrije plaatsen)
0-meting zaterdag, max 75/78 = 96% (3 vrije plaatsen)
1-meting zaterdag, max 71/71 = 100% (0 vrije plaatsen)
Conclusies mag de lezer zelf trekken…..
LikeLike
Quote uit rapport:
“3.4 Conclusies parkeeronderzoek
Uit het uitgevoerde parkeeronderzoek (bestaande uit een 0- en 1-meting) kan worden afgeleid dat:
Het aantal bezette parkeerplaatsen in de blauwe zone in 2017 lager is dan in 2015
(doordeweekse dag: gemiddeld 15 procent lager, zaterdag: gemiddeld 6 procent lager).”
Dit is misleidend. Het aantal beschouwde parkeerplaatsen in de blauwe zone is immers gedaald van 78 naar 71 parkeerplaatsen (ca 9%). Op één moment is de bezetting in de nieuwe blauwe zone zelfs volledig geweest (100%). Dit feit zou opstellers van een objectief rapport niet ontgaan mogen zijn. Gebaseerd op de summiere meetgegevens is dit niet (of nimmer) gebeurd vóórdat de blauwe zone bestond.
LikeLike