Van dorpsgenoot Hans Faddegon. Hij heeft de blauwe zone aangevuld met een gele zone, waar een parkeerverbod zou moeten gelden in combinatie met een ontheffing voor de aanwonenden. Daarmee heeft hij een stevige vinger gelegd op een van de zere wonden van het blauwe zone-plan: die zone zal tot toenemende parkeerdruk leiden in de omliggende straten. Bewoners daarvan zullen niet of minder hun auto in hun eigen straat kwijt kunnen.
Kortom: goed voorstel. Beter is natuurlijk die hele blauwe zone te schrappen en de Harold-achtige BOA-inzet te laten terugkeren. Ook al omdat wat er in het centrum van Blaricum-Dorp aan parkeerdruk bestaat, die in aanzienlijke mate wordt veroorzaakt door langparkeerders, zijnde ondernemers en medewerkers van ondernemingen/winkels – meestal BOV-leden die dus vóór die blauwe zone zijn …
Oog op Blaricum 
Hij heeft groot gelijk, anders krijgen wij alles in onze straat .
LikeLike
Goed plan, Hans!
Maar zoals Peter stelt nog beter: geen blauwe zone en BOA-controle!
Dat is zo simpel! En mooier!
Kan deze BOA ook de 30 km-handhaving regelen?
En voorrang voor rechts, vooral ook voor fietsers?
En parkeergedrag van OBB-ouders?
Heeft hij een dagtaak maar wel een nuttige dagtaak!
LikeLike
Ik denk dat Madeline bedoelt: geen blauwe zone en wel BOA-controle . Er zijn dagen in het Dorp dat een tweemansbezetting-BOAcontrole hun handen vol zouden hebben als er een serieuze intentie is . Reaktie van Maria Piel .
LikeLike
Het is al jaren bekend, via deze site, dat een BOA geen enkele doeltreffende bijdrage levert aan het parkeerprobleem in ons dorp. Wat is er mis met een blauwe zone?? Het enige wat ik daaraan mis vind is dat bewoners een “betaalde” parkeerkaart moeten kopen om hun auto bij huis neer te kunnen zetten maar dat is spekken vd gemeentekas. Misschien is het een optie om heel Blaricum tot blauwe zone te maken en alle betrokken bewoners een gratis parkeerkaart te verstrekken. 🙂
LikeLike
Moeten wij ons neerleggen bij het feit, dat een BOA niet functioneert en het dorp lelijk maken met blauwe markeringen?
Of moeten we zorgen dat de door ons betaalde BOA gewoon zijn/haar werk doet?
Zonder functionerende BOA heeft ook n blauwe zone geen zin.
LikeLike
Uiteraard hoeven wij ons niet neer te leggen bij het gegeven of een BOA niet functioneert maar dan moet dat wel kenbaar gemaakt worden aan de politiek. Het is ook aan de politiek om het functioneren te beoordelen. Overigens begrijp ik niet wat een paar blauwe strepen op stoepranden als “lelijk” gezien moet worden.
LikeLike