Bermkapen en inkeer

Foto uit 2019: in zekere zin zijn de bermen gekaapt, want gecultiveerd. Blaricums oogt het in feite niet (meer). Maar met enige goede wil kunnen ze nog wel worden beschouwd als onderdeel van de openbare ruimte. Zoals het hoort, want de bermen zijn van iedereen én hebben wel degelijk ook een functie als het gaat om verkeersveiligheid.
Schermafbeelding 2024-02-24 om 19.39.17

Dat veranderde in februari 2024: nadat het huis op het achterliggende perceel was afgebouwd, werd de berm voorzien van grote keien. Onwettig, lelijk en gevaarlijk voor uitwijkende Range Rovers, volgeladen fatbikers en vele andere verkeersdeelnemers. Gelukkig (al dan niet. na handhaving) is de bergkaper tot inkeer gekomen en zijn de keien verdwenen. Laat het zo maar (nog wel even de brievenbus weghalen).

Elders zijn de bergkapers hardnekkiger. Leuk onderwerp voor een buurtBBQ, of discussiepunt als het bezoek van de buren wegrijdt en blijft ‘hangen’ aan zo’n steen of paaltje. Leerpunt: er is een gemeentebeleid voor de bermen (‘ruw, rommelig’), die worden er door gecultiveer en kaping NIET mooier op, NIET veiliger op en zeker NIET meer Blaricums op. De hele straat/weg/laan evenmin. Dus …

5 gedachten over “Bermkapen en inkeer

  1. Lelijk inderdaad al die paaltjes en keien.  
    Kijk ook even naar de kruizing Capittenweg Driftlaan
    Ook door bewoners neergezet. Want liever geen auto voor mijn deur. Liever bij de buren🙃
    Vreselijk burgerlijk vind ik het allemaal. 

    Like

  2. Inderdaad lelijk en asociaal, zou fijn zijn als de gemeente meer zou handhaven. Deze bermen zijn trouwens nog groen, het kan nog erger. Ik zag gisteren in de Statenkamer dat iemand een groot stuk berm voor zijn huis vol grind heeft laten storten.

    Like

  3. Handhaven is een eitje. Op 1 dag met de gemeentevrachtwagen langs die bermen rijden ,de boel opknijpen en afvoeren. Niet moeilijk doen en gewoon handelen.

    Like

  4. Het komt de verkeersveiligheid ten goede als de bermen ook toegankelijk blijven voor anderen dan de door Oog genoemde gebruikers van de straat, zoals voetgangers (soms met rollator of kinderwagen).

    Indien aan beide zijden van de weg de bermen worden gebruikt als parkeerplaats moeten voetgangers op straat lopen. Zij kunnen niet uitwijken naar een van de bermen, (die door frequent parkeergebruik binnen de kortste keren in modderpoelen veranderen).

    De Gemeente heeft zich dat gerealiseerd bij de OBB en heeft in de wijde omgeving paaltjes in de bermen geplaatst.

    Er zijn meer drukke plaatsen in Blaricum waar veel auto’s een groot deel van de dag willen parkeren. Daar zou hetzelfde als bij de OBB-buurt moeten gebeuren.

    De Gemeente blijft echter haar ogen sluiten voor deze gevaarlijke situaties voor voetgangers. Voorrang wordt gegeven aan grote auto’s i.p.v. voetgangers. Dat zou toch in ons dorp, waar bijna nergens stoepen zijn, anders moeten.

    Like

Laat een reactie achter op Ellen van Lieshout Reactie annuleren

Het e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Vereiste velden zijn gemarkeerd met *