Categorie: verkeer

… en dan nu het overige nieuws

Bron: De Gooi en Eemlander.

Stel dat die Volvo …

… je linkerbuitenspiegel eraf had gereden, zou het geldende stopverbod (ook) dan van belang zijn geweest?

2014 – samengevat

Beetje tolerantie, graag

Middels een weergaloze én effectieve imitatie van Ban Ki-moon loste Oog het op.

Het aanspreken – The exhortation

16:10 uur: dorpsgenoot Jan Heybroek spreekt Engeltalige automobilist (‘No, I don’t speak Dutch’) aan op het feit dat hij zonder kaart op een invalidenparkeerplaats staat. Ervan overtuigd dat hij (de bestuurder) de slimste is, vraagt hij of er soms invaliden zijn geweest die op de plek hadden willen staan. En vraagt, als het antwoord ja is, waar die nu dan zijn … Als reactie krijgt hij uitleg over het feit dat het hier regel is dat je je aan de regels houdt, zeker als het gaat om invalidenplaatsen. Dan komen de reacties: a) Het was maar twee minuten (het waren er vijf); b) Ben je van de politie?; c) Waar bemoei je je mee?; d) Blijf je daar staan of moet jij wél invalide worden? en e) Ga ’s wat doen … – en dat alles in soepel Engels en in even soepel Engels beantwoord. De echte ‘spirit of Christmas’ had deze bloke nog niet. Op de weergaloze final words van Oog – it’s all about your morality – bleef het stil en werd er pruttelend weggereden …

Tijdelijk open

De Eemnesserweg (vanaf het tolhuisje) is naar en van Laren t/m 11 januari 2015 geopend. Dan gaat ‘ie weer dicht tot eind februari, voor de reconstructie van de kruising met de Schapendrift.

Weg fietspad

Ooit bestond de Melkweg uit een hobbelig onverhard gedeelte en rechts een officieel fietspad, aangegeven met borden (de groene paal staat er nog) en lage witte betonblokken. Vooral voor brommers verboden dan wel onaantrekkelijk. Logisch, want die zouden uitkomen bij het Hondenweitje/Mauvezand en dat is GNR-natuurgebied. Nu is de Melkweg een lekker strak, hard en breed pad geworden, dat ‘opeens’ en zonder borden overgaat in … u zegt het maar (2e foto). Maar aan de andere kant staat het bord ‘fietspad’. Fietsers vanuit Laren mogen er dus vanuitgaan dat ze geen brommers zullen tegenkomen – wat dus wel zou kan zijn. Al met al geen verbetering, niet voor de veiligheid en niet voor de natuur. Bijkomende vraag is of voor deze verandering wel de wettelijke weg is gevolgd. Of was die ook even eh … weg?