Tergooiziekenhuis: de in-/uitgang voor voetgangers en fietsers aan de Prins Hendriklaan is afgesloten. Er is een nieuwe toegang gemaakt om de hoek, aan de Rijksstraatweg. De verandering zou het gevolg zijn van klachten van aanwonenden van de straten aan de overkant over parkerende ziekenhuisbezoekers. Die moeten nu verder lopen – of ‘gewoon’ parkeren op het terrein van Tergooi.

Categorie: verkeer
De wethouder wauwelt weer
Wethouder Boersen laat in De Gooi en Eemlander van 18 januari 2017 als blauwe zone-effecten optekenen:
‘Er is meer parkeerruimte en minder sprake van hufterig parkeergedrag op de stoep.’
Wel … ten eerste is de hoeveelheid parkeerruimte door de blauwe zone verminderd – het aantal plaatsen is m-i-n-d-e-r.
Ten tweede is er van veel kanten altijd gesteld dat het centrum van Blaricum-Dorp geen parkeerprobleem heeft, maar een gedragsprobleem. Boersen (b)lijkt nog steeds niet te begrijpen hoe het een met het ander niet in verband staat.
Onderstaand een kleine collage van stoepparkeerders de afgelopen weken. Het hadden ook 63 foto’s kunnen zijn, of 81.
Saillant detail: bij bijna alle stoepparkeerders bevonden zich een of meer lege parkeerplaatsen op minder dan 50 meter afstand …

Dicht
Raadhuisstraat/Eemnesserweg

Goed gegokt
14:30 uur, Amsterdam-Amersfoort, tussen Muiden en afslag A6.

Het gelijk van de natuur



Even ’n stol scoren
De vijf minuten haalde deze ‘parkeerder’ wel – geen kaart, geen bon … prettige kerst!

In de agenda


Aiaiaiaimmm dreamin’ of a …

Zo sneu

Half uurtje – moet kunnen …
Bij de gele pijlen vrije plekken.

Maandagochtendmini – met de …
… hartelijke groeten van de fietsers.

Een grote en een kleintje is …
… samen drie.

Nog één! En wat ‘logica’
De gemeente heeft toch nog een mogelijkheid gevonden om het aanzicht van het centrum van Blaricum-Dorp verder te verpesten.
En daar zit nog een fijn stukje ‘logica’ aan vast – kijk even onder deze foto.

Het Achterom is verboden in te rijden (zie bord rechts) – toch maar strepen en borden om de blauwe zone aan te geven. Waarom?

Voor dat kleine stukje Achterom van circa 10 meter? Of vanuit de gedachte dat als parkeerders aan de andere kant van het AH-terrein weer wegrijden en dan de Burgemeester Heerschopweg opgaan, zij dan ‘kunnen weten’ weer in die blauwe zone te zijn? Terwijl ze dus op het AH-terrein zijn doodgegooid met allerlei afwijkende regeltjes (maximaal 1 uur parkeren, alleen voor AH-klanten) en niet-rechtsgeldige borden (‘wegsleepregeling’) en aanduidingen (‘art. 461’)? Plus altijd haast hebben, boodschappenlijstjes kwijt zijn, de schijn moeten ophouden hun kids onder controle te hebben, zes telefoontjes krijgen van vriendinnen die ook niet weten wat ze moeten eten en het nummer van de gemeenschappelijke psycholoog kwijt zijn, enz. enz. Die worden dus geacht te weten dat ze ooit op het Achterom over een blauwe streep zijn gereden?
Overigens gaat het gerucht dat AH eieren voor z’n omzetmiljoentjes heeft gekozen en zijn parkeerplaatsen weer blauw gaat maken, de max. parkeertijd gaat veranderen naar 1,5 uur en de gehele RVV voor de eigen parkeerplaatsen zal laten gelden, dus inclusief BOA-toezicht en -handhaving.
Wat een fenomenaal slingerbeleid!
U zit nu toch niet te lachen, hè?!
Hét probleem – dat je niet met blauwe verf oplost
Score van een paar keer op een mooie decemberzaterdagmiddag door het centrum van Blaricum-Dorp fietsen/lopen.
Indien tussen 12 en 16 uur elke parkeerovertreding was gefotografeerd, dan was deze post drie keer zo lang geweest.
Het irritante is dat elke overtreder op nog geen 50 meter afstand van een vrije plaats zijn/haar auto had neergezet.

















Nee, dombo’s! Het werkt dus niet !!! Hét wérkt dús níet!!!
Zeker niet als er op de relatief drukke vrijdagochtend …

… auto’s (zie pijl) ruim twee uur in een bocht/op de stoep kunnen staan – zonder bekeuring.

