Ooit bestond de Melkweg uit een hobbelig onverhard gedeelte en rechts een officieel fietspad, aangegeven met borden (de groene paal staat er nog) en lage witte betonblokken. Vooral voor brommers verboden dan wel onaantrekkelijk. Logisch, want die zouden uitkomen bij het Hondenweitje/Mauvezand en dat is GNR-natuurgebied. Nu is de Melkweg een lekker strak, hard en breed pad geworden, dat ‘opeens’ en zonder borden overgaat in … u zegt het maar (2e foto). Maar aan de andere kant staat het bord ‘fietspad’. Fietsers vanuit Laren mogen er dus vanuitgaan dat ze geen brommers zullen tegenkomen – wat dus wel zou kan zijn. Al met al geen verbetering, niet voor de veiligheid en niet voor de natuur. Bijkomende vraag is of voor deze verandering wel de wettelijke weg is gevolgd. Of was die ook even eh … weg?

In tegenstelling met wat vorige week door het College van B&W is gemeld, zal bij de herinrichting van het kruispunt Eemnesserweg/Schapendrift de situatie wél veranderen. De aanwezige ‘slinger’ in de Eemnesserweg komt te vervallen. Om te voorkomen dat het verkeer met een te hoge snelheid de kruising nadert, worden drempels en een zogenaamde asverspringing aangelegd (de as van de weg verschuift ter hoogte van het kruispunt). Ook wordt de oversteek van de fietsers verplaatst en worden struiken verwijderd. Deze nieuwe inrichting zorgt ervoor dat het kruispunt overzichtelijker en veiliger wordt voor fietsers en automobilisten.