Rijkswaterstaat kan niet organiseren

Met de pendelbus van P+R Gooimeer naar de ‘evenementenlocatie’ van RWS voor dé spoorbrug. De veiligheidsmaatregelen deden denken dat het ging om de inzalving van de nieuwe paus. De buschauffeur kende de weg niet, lette niet op de bewegwijzering van RWS en zo kwamen we in het welstandige en zomers-stille Bussum Het Spieghel uit. Op de lommerrijke Groothertoginnelaan werd het steken en draaien. Uiteindelijk kwamen we op de Meerkade nabij de plaats van bestemming. Nog wat lopen en een trap op en toen konden we op locatie nummer 1 (rode balk) ‘genieten’ van het non-uitzicht van het jaar 2016. Kennelijk was deze locatie gekozen om de mainstream-pers in de gelegenheid te stellen onderstaande glorieuze politieke PR-foto te maken … Maar er was nul komma nul mogelijkheid om het werkelijke verhaal te verbeelden.
Een uurtje later terug met de pendelbus naar Naarden (die eerst over Almere Poort ging, want dat was efficiënter …). We reden eerst over De Goog. Dát (pijl 2, rode balk) was natuurlijk een perfecte locatie geweest, niemand had niemand in de weg gestaan en het over de A1 rijden van de brug had perfect in beeld gebracht kunnen worden. Al met alles was het qua beveiliging erg overdreven en wat betreft de vrije nieuwsgaring een gemiste kans. Kennelijk is over zoiets een beetje logisch-visueel nadenken voor RWS … een bruggetje te ver.

schultzbrugBron: De Telegraaf.

Brug rijden (update)

Afgelopen avond en vannacht is na een starthandeling van minister Melanie Schultz van Hagen van Infrastructuur en Milieu en voor circa 150 fotografen zichtbaar vanaf een belabberde plek de spoorbrug bij Muiderberg over de A1 gereden. Ze (de brug dus) weegt 8400 ton en is 255 meter lang.

Vanuit de pendelbus: om 22:45 uur was de brug halverwege. (Helaas stond de sluitertijd op 1/13 en wiebelde de bus …) Foto vanaf De Goog, wat een veel betere perslocatie was  geweest.

We zullen zien

Dokter Catzlaan – zal wel plat gaan. Wat er terugkomt? Wellicht iets (…) dat 1,5 zo groot is, rietgekapt, tuin met veel grijs grint, een kindvriendelijke en Dorpsonvriendelijke Range en een Porsche op de oprit, en natuurlijk zo’n kinderbakfiets met eerst twee en een half jaar na de verhuizing drie exemplaartjes blond welvaren? We gaan het zien.

Praktijkles – en een gesprekje

BOA i.o. krijgt onderricht on the spot.
//
Even later dit gesprekje …
Oog: ‘Dure plantjes zo …’
Stuurvrouw: ‘Hoezo?’
Oog: ‘Kijk even onder de rechter ruitenwisser.’
Stuurvrouw: ‘Oh … – ik hoefde alleen maar even wat plantjes te tillen.’
Oog: ‘Tja …’
Stuurvrouw: ‘Nou, in ieder geval ben ik goed bezig voor de middenstand, toch?’
Oog: ‘Maar niet voor het Dorp …’
Stuurvrouw (nu in de verongelijkte modus): ‘Zeker hierdoor een fijne dag voor jou, hè?’
Oog: ‘De fijnste dag is als er geen bonnen geschreven hoeven te worden …’
Eindeloos die stilte, eindeloos, ein-de-loos …

Vraagjes – van omstanders: …

‘Kennen ze niet staan?’ (Tijdens 4-meistilte.)

‘Ken dat niet anders?’ (Bevrijdingsdag/Hemelvaartsdag, 15:45 uur, vol Dorp, 20-tonner achteruit door de rij bij De Hoop.)

BEL-Veteranen …

… even opletten! Ja, …

… dank u – voor alles!

Proemm … proemm … proemm …

Kerklaan: Stille tocht – met trommelaar.

Bloesemend …

Bloeiend bloesemend –
dat niet een ieder was beschoren;
uit de stille adem van de vlag
zweven woorden die we nu niet horen
niet de angst noch het schreeuwen,
maar wel woorden die altijd weer
de bloeiende bloesem zijn
van het begrip dat opnieuw wordt geboren.

In de agenda – en …

MCC zal ook een bijdrage leveren op 5 mei tijdens de BEL Veteranendag, rond 16 uur op het Oranjeweitje.