Maand: februari 2016

Relatieve verstandigheid

Toegegeven: als je een slok (of meerdere) te veel op hebt en je dus jezelf in een soort van blauwe zone hebt gebracht (…), kun je inderdaad beter je auto laten staan. Edoch: voordat je gaat zwelgen, zou je je auto ook gewoon in een parkeervak kunnen zetten. En/of minder drinken, natuurlijk … Secondo toegegeven: het is natuurlijk heel gezond (ondanks de natte doucheharen) om de volgende ochtend de auto joggend met de hond op te komen halen, maar feit is wel dat het ding ruim 13 uur met vier wielen voor een uitrit op de stoep heeft gestaan – zonder bon, zonder wegsleep, maar wel voetgangersveiligheid vretend.

Voor de vooruitgang …

Crailoseweg – hier leest u het waar en waarom (niet). En het citaat van de dag is: ‘De ene boom is de andere niet, en de ene busbaan is de andere niet.’ Van een VVD‘er.

VVD fêteert

De onderhand traditionele Valentijnstaarten van de VVD-Noordholland voor personen of organisaties die ‘het verschil maken’ zijn dit jaar op voorspraak van VVD-Blaricum door Marco Wiesehahn uitgereikt aan Rotery Club Blaricum-Centaurea (voor de organisatie van het Midwintervuur plus afdracht aan goede doelen) en de Lions Club Blaricum Laren (voor de organisatie van het Old Timer Festival plus afdracht aan goede doelen). De taarten zijn direct op liberaal-humanistische …nee, op socialistisch-syndicalistische wijze gedeeld, dus voor eenieder was er een fijne en bijkans even grote punt met een stevige kwak slag.

Alle bonnen …

… Middenweg tussen Dorpsstraat en Kuijerpad zijn geseponeerd – maar …

… er is genoeg om wel te bekeuren, …

… zoals …

… even wachten …

… deze heeft gemerkt.

Kaalslag gaat door

De Raad van State heeft eerder deze week de Provincie definitief groen licht gegeven om per direct naast de Crailoseweg en de Oranje Nassaulaan 30 bomen te kappen. Wat, waarom en waar – hieronder (post van 23 maart 2015).

Om de doorstroming van (bus)verkeer op de Crailoseweg (N527) in Blaricum te verbeteren, moet volgens de Provincie de opstelstrook vanuit Huizen richting de Prins Hendriklaan en het busstation worden verlengd. Die strook moet gaan beginnen ter hoogte van de Koningin Emmalaan. Dat betekent dat de rijbaan richting Huizen opschuift richting de Oranje Nassaulaan (die parallel loopt aan de N527). Daartoe moeten er bomen worden gekapt. Om de (toename) van geluidshinder tegen te gaan, zullen er geluidwerende schermen worden geplaatst. Meer info Provincie hier.
Aan- en omwonenden zijn het met plan niet eens. Ze voelen zich overvallen, worden door Provinciale Staten naar Huizen en Blaricum verwezen en weer terug en ze maken zich zorgen over milieuverontreiniging, geluidsoverlast, planschade en waardedaling van hun onroerend goed. Ingehuurde boomdeskundigen hebben inmiddels vastgesteld dat een paar van de beoogde kapbomen 150 jaar oud zijn en nog wel 100 jaar meekunnen. De eerste brieven met bezwaren zijn verstuurd – wordt vervolgd.

Kunstcafé Vitus

Gisteren met circa 60 bezoekers en onder andere fotograaf Wessel de Groot. Volgende keren: 9 maart, 13 april, 11 mei. Gratis toegang, aanvang 20 uur, zaal open 19:15 uur.

Parkeerhysterie escaleert (+ update)

Een parkeerbekeuring – prima toch?
Nou, nee.
Deze is gegegeven op de Middenweg. Waar al sinds 2011 het parkeerverbodsbord (2e foto) is verdwenen.
Waar zich nog wel de brokkelige, vuilgrijs geworden restanten van en op meerdere plaatsen helemaal niet meer zichtbare gele streep bevindt (die er zo in 2011 al bij lag) – overblijfsel uit de tijd dat het Kuijerpad nog niet bestond, maar daar wel de in- en uitgang was van de gemeentewerf (1998). Die streep is sinds genoemd jaar niet meer onderhouden, er is volgens omwonenden na het vertrek van de gemeentewerf door medewerkers van de gemeente zelfs nog geprobeerd de verf te verwijderen. En nu heeft onder andere ondernemer Mary Faber – na al vele vele jaren gevestigd te zijn met haar onderneming aan Dorpsstraat/Middenweg, de afgelopen vijf dagen 3 keer een bekeuring van 90 euro gekregen – aanwonenden eveneens.

rrmiddenweg

Zojuist – Welke doorgetrokken gele streep?

Update:
Het straatgedeelte in kwestie (Middenweg tussen Dorpsstraat en Schoolstraat) moet gaan behoren tot de beoogde blauwe zone. Als die er komt, mag er sowieso (ook) worden geparkeerd. Waarom dan nu op grond van een inadequate aanduiding bonnen schrijven? Is dat om elders de parkeerdruk te verhogen, zodat er misschien toch nog wat zieltjes zijn te winnen voor een ‘ja’ tegen de blauwe zone?