Crailoseweg – hier leest u het waar en waarom (niet). En het citaat van de dag is: ‘De ene boom is de andere niet, en de ene busbaan is de andere niet.’ Van een VVD‘er.


Crailoseweg – hier leest u het waar en waarom (niet). En het citaat van de dag is: ‘De ene boom is de andere niet, en de ene busbaan is de andere niet.’ Van een VVD‘er.


Gisterenmiddag, 16 uur.
De Raad van State heeft eerder deze week de Provincie definitief groen licht gegeven om per direct naast de Crailoseweg en de Oranje Nassaulaan 30 bomen te kappen. Wat, waarom en waar – hieronder (post van 23 maart 2015).
Om de doorstroming van (bus)verkeer op de Crailoseweg (N527) in Blaricum te verbeteren, moet volgens de Provincie de opstelstrook vanuit Huizen richting de Prins Hendriklaan en het busstation worden verlengd. Die strook moet gaan beginnen ter hoogte van de Koningin Emmalaan. Dat betekent dat de rijbaan richting Huizen opschuift richting de Oranje Nassaulaan (die parallel loopt aan de N527). Daartoe moeten er bomen worden gekapt. Om de (toename) van geluidshinder tegen te gaan, zullen er geluidwerende schermen worden geplaatst. Meer info Provincie hier.
Aan- en omwonenden zijn het met plan niet eens. Ze voelen zich overvallen, worden door Provinciale Staten naar Huizen en Blaricum verwezen en weer terug en ze maken zich zorgen over milieuverontreiniging, geluidsoverlast, planschade en waardedaling van hun onroerend goed. Ingehuurde boomdeskundigen hebben inmiddels vastgesteld dat een paar van de beoogde kapbomen 150 jaar oud zijn en nog wel 100 jaar meekunnen. De eerste brieven met bezwaren zijn verstuurd – wordt vervolgd.





Zo mooi als de blauwe lucht is, zo groot is de hobbel die het Oranjeweitje blijkt te zijn voor de blauwe zone. In de RTG-bijeenkomst van gisterenavond bleek namelijk dat er, mede op basis van een uitspraak van de Raad van State, eigenlijk helemaal niet op genoemde locatie mag worden geparkeerd. Hooguit een paar keer per jaar voor echte evenementen, maar zeker niet voor langparkeerders. De gemeente heeft inmiddels dan ook de verwijzende langparkeer-borden verwijderd.
De locale geleerden gaan zich nu over de ontstane situatie (over dit ‘zwaarwegende nieuwe feit’) buigen. Mogelijk komt hierdoor de verdere verstening van Huizerweg/Bergweg snel dichterbij. De gemeente heeft immers aldaar de juridische ruimte om de toch al opgerekte parkeerplaats te verdubbelen.
Wordt vervolgd.


… dat is toch eigenlijk altijd zo in Nederland – dus ook in de Meent?

… eigenlijk …

… helemaal niet.
Stroomzijde.
Vanuit de kring van ondernemers die het met de blauwe zone niet eens zijn (circa 55%, dit in tegenstelling tot het bericht gisteren in De Gooi en Eemlander waarin een raadslid over de ondernemers stelt ‘… ze zijn het ermee eens.’), is er voor de blauwe zone een prima oplossing naar voren gekomen. Daarmee volgt deze groep ondernemers de burgers die voor de HOV een ‘burgeroplossing’ hebben bedacht.
De oplossing is simpel. Elke ondernemer met vrije parkeerplaatsen voor de deur kan bij de gemeente een zogenaamde BZ-DHZ-set krijgen (hetgeen staat voor blauwe zone-doe het zelf-set). De aanschafkosten van de set zijn gerelateerd aan het aantal plaatsen dat de ondernemer wil ‘verblauwen’ en zijn ook gerelateerd aan de omzetgroei die de ondernemer hierdoor denkt te behalen. De kosten van de set zijn begroot op 500 euro per parkeerplaats plus 2,5% van de begrote omzetgroei. Naar verwachting zal ongeveer 25% van de ondernemers van de set gebruik gaan maken.


Achterom.



In de raadsvergadering van vanavond zal de VVD een motie indienen om af te zien van de blauwe zone. Moge onderstaande Oog-dialoog bijdragen aan de wijsheid en moed van alle raadsleden.

(Toelichting:
– auto links is voorbeeld van ‘vrouwtje moet boodschapje doen en mannetje is chauffeur die niet kan rijden’ en die vindt dat stilstaan met draaiende motor geen parkeren is en dat het met de veiligheid van andere weggebruikers wel zal meevallen …;
– auto midden idem, terwijl er overal in de buurt vrije plekken waren – plus heel sneu geval van bordenblindheid of sociale arrogantie;
– auto rechts is een eclatant voorbeeld van parkeren in een bocht die behalve nu dus even rood never nooit een andere kleur zal krijgen, …)
O De stoepranden en de bermen vanuit een zone-denken een andere kleur geven, bijvoorbeeld oranje, of blauw
O Meer BOA’s
O Een permanente gemeentecampagne over verkeersmoraliteit, plus meer aanspreken door raadsleden
O Meer Ogen
O Uw idee, namelijk …
De eerste prijs is het voorrrecht om de komende vier zaterdagen met raadsleden (!) door het Dorp te lopen en dan te zien hoe zij foutparkeerders aanspreken …


… protest tegen al die grootbordige zwerfreclame in het Dorp.
