Auteur: Oog op Blaricum

VVD-fractie weer compleet

Christien Dobber-Spruijt is vanavond benoemd tot raadslid voor de VVD, …

… waardoor ook deze raadsfractie weer compleet is.

Na het zuur der loze politieke beloften …

… de zaligheid van de culinaire werkelijkheid.

Meer vrouwen – maar niet hier

‘Van de 16 fracties die op dit moment de Tweede Kamer vormen, heeft alleen de Partij voor de Dieren een vrouwelijke fractievoorzitter. Dat zijn 15 keer zoveel mannelijke als vrouwelijke fractievoorzitters. Van de zittende partijen heeft alleen de PvdD het plan de Tweede Kamerverkiezingen van 2017 in te gaan met een vrouwelijke lijsttrekker.’

Meer vrouwen in het openbaar bestuur, dus – prima. Maar in Blaricum mag/moet het omgekeerde plaatsvinden. Liefst vandaag.

Bron quote en foto Marianne Thieme met Prinsjesdag-hoed: Partij voor de Dieren/twitter.

Wie is hier gek?

Bijgaand het HOV-voorstel zoals dat op de site van de gemeente staat – hoe krijgt men het voor elkaar het misschien wel sinds jaren meest belangrijke, controversiële en ingrijpende voorstel zó infantiel te formuleren (M.n. punt 1.)?! Welk een belediging van inwoners en van de taal. Kan het openbaar bestuur hier dan werkelijk helemaal niets in één keer goed doen?!

De vraag van velen: …

Welke van deze raadsleden gaat morgen de verkiezingsbelofte breken
en ons opzadelen met een onnodige, geldverslindende busbaan?

Of wint het gezonde verstand, het verantwoordelijkheidsgevoel voor gemeente en toekomst?

Toelichting: Hart voor Blaricum, De Blaricumse Partij en CDA vormen de coalitie – hun akkoord is o.m. gebaseerd op de Merk-variant voor de HOV.

Het collegevoorstel dat morgen ter tafel komt: ‘Meerijden Meent, keiharde Provincie-garantie dat vrije busbaan wordt geschrapt.’

Reactie Gedeputeerde Staten: ‘Meerijden Meent als tussenoplossing is acceptabel.’ Ofwel: geen garantie …

Dus?

Brandje in de grijze container

Kooltjespad, 08:38 uur: de melding woningbrand/rietenkap bleek te gaan om een brandje in een grijze container. Vanwege de rietenkap zette de  hulpdiensten met zeven brandweereenheden, drie politiekoppels en een ambu stevig in. Bouwvakkers van een tegenover gelegen locatie ontdekten het incident en blusten met een tuinslang. Aldus bleef de schade beperkt. Omdat de oorzaak (‘iemand had iemand zien wegrennen’ en ‘misschien iets te maken met het opruimen van de bbq van gisterenavond’) niet echt duidelijk was, doet de politie nader onderzoek. Verbeterpuntje qua melding is dat de eerste brandweereenheden zich begaven naar de ‘Dorp-kant’ van het Kooltjespad, terwijl het incident had plaatsgevonden aan de ‘Huizerhoogt-kant’ – beide kanten zijn door een voor auto’s niet te berijden versmalling van elkaar gescheiden.

‘Al ’n jaartje of 50′

‘Ik kom uit en ben op weg naar Amersfoort. Ommetje Naarden gedaan. Heb er straks 45 kilometer opzitten.
Niet echt veel, maar genoeg voor een zondagmiddag, niet?
Nu even een ijsje van De Hoop. Ik kom hier al een jaartje of 50, denk ik.’

HOV – aflevering 320

De soap rondom het HOV-traject is nog niet voorbij …
Na weer wat vergaderingen is door de Stuurgroep HOV een nieuw gezamenlijk (…) standpunt naar buiten gebracht: meerijden via het Meenttracé. Het wordt gesteund door de regiowethouders van de gemeenten Huizen, Blaricum, Laren, Eemnes en Hilversum.  Bewonerscollectief Bijvanck is fel tegenstander en is voor de variant over het Merk.
Dinsdag 20 september bij de raadsvergadering van de gemeente gaat men daarom opnieuw protesteren.
,,Het Merk is beter en korter voor de reizigers, vele malen veiliger en tast de leefomgeving van de bewoners niet aan. Bovendien blijkt wederom uit recentelijk onderzoek van Huizen, dat het Merk wel HOV-waardig is”, aldus Cees Visser van het bewonerscollectief. Daarnaast (en dat moet de lokale VVD aanspreken) is meerijden over het Merk duurzaam veel goedkoper dan elke andere variant.
De keuze voor meerijden over de Meent lijkt een compromis: Huizen en Blaricum stelden nadrukkelijk de voorwaarde dat de vrije busbaan uit het project verdwijnt en niet wordt opgenomen in een op te stellen Provinciaal InpassingsPlan. Ook de actiegroep ‘Busbaan nee, bomen ja’, steunt deze schikking. Zo valt op de website van Diane  Vrijmens van de actiegroep te lezen: ,,Geen busbaan maar ook geen Merk. De busbaan eruit. De 320 door de Meent. Het park blijft wat het is en die prachtige bomen blijven staan waar ze staan.”
Maar gedeputeerde Post heeft nog steeds geen keiharde garantie afgegeven. Op tafel ligt derhalve hooguit een ongedekte cheque.
Dit tot groot ongenoegen van Bewonerscollectief Bijvanck, dat naast de bewoners van de Bijvanck ook de bewoners van de Meent vertegenwoordigt. ,,Duur en onveilig”, noemen zij het Meentalternatief. Het vraagt immers om herinrichting van de rotondes, kruispuntaanpassingen en is onveilig voor langzaam verkeer. Bureau Arcadis heeft daar expliciet op gewezen.
Het collectief blijft zich hardmaken voor meerijden over het Merk. Iedereen die dit initiatief steunt, wordt opgeroepen mee te protesteren op dinsdagavond 20 september. De groep verzamelt om 19.00 uur bij de carpool Bijvanck/Stichtseweg. Van daaruit vertrekken zij naar het Gemeentehuis in Eemnes om de raadsvergadering bij te wonen. ,,Wij hopen dat de carpoolplaats vol staat, neem alle buren en kennissen mee”, roept Visser op. ,,En kom bij voorkeur op de fiets.”
///

Zo …

Zo slentertsloft
langmanig dik van bil
de zaterdag vol
nekgedraaid gastengegil
naar de wachtnacht
voor de zondag
onder het toezichtsoog
van de hand zonder haver
– niets gebeurt
alleen het stampend span
dat spannend meurt.