Op het vliegveld Haneda van Tokyo is een Airbus bij de landing tegen een klein toestel gebotst. Alle 379 inzittenden van de Airbus zijn in 90 seconden uit het toestel gekomen, dat volledig is uitgebrand. Van de zes inzittenden van het andere toestel hebben vijf het ongeluk niet overleefd.
‘Initial reports claim that JAL flight 516, an Airbus A-350, was travelling from Shin Chitose airport, near Sapporo, the capital of the mountainous northern Japanese island of Hokkaido, when it apparently struck a Coast Guard plane.’
… is NIET een Range Rover (die dingen lijken trouwens steeds groter te worden …) op de stoep bij v/h Blushing en/of de vertrokken Geldmaat, is NIET zo’n ballenbak waarin mannetje geduldig het chauffeurtje zit te zijn omdat vrouwtje doende is een onsje van dit of een struikje van dat aan te schaffen, maar dé Klassieker is …
… de eindeloze, constant aanhoudende stroom kaartloze achteruitinparkeerders op de invalidenparkeerplaats aan het begin van de Dorpsstraat. Bent u er nog? Oorzaak is enerzijds het verdwijnen van het onderbord met de tekst ‘Als u mijn plaats neemt, neem dan ook mijn handicap‘, anderzijds het foute besluit om het bord niet aan de rand van het vak te plaatsen, maar aan de overkant van de aanliggende voetpad. Zodat het (daardoor misschien niet eens meer rechtsgeldige) bord gemakkelijk door goedwillenden ‘over het hoofd’ wordt gezien – naast natuurlijk al die types die lijden aan fragmentarische kortzichtigheid of het Syndroom van Even en anderen die niet wensen te worden aangesproken en/of doen alsof ze van een akelige verwegplaneet komen waar ze alleen maar communiceren met opgestoken middelvingers en schrompelpikkies.
(Overigens: de bekeuring is per vandaag verhoogd naar 480 euro. Dat zijn heel wat doosjes Chablis, zalmmoten of smakelijke gebakjes.)
Over het verdwijnen van het onderbord (twee of drie kermissen geleden) en de plaats van het verkeersbord is hier meermalen gepost.
Dat er niets is gebeurd, is derhalve te beschouwen als een vorm van zwak bestuur. Bij deze dus de uitdaging: zorg dat het in orde komt!
Suggestie:
• Natuurlijk moet met de komst van de AH-uitbreiding de verkeerssituatie op de Huizerweg én vooral op de stoep tussen nu nog Studio Erik Gutter en voor altijd De Hoop drastisch worden aangepakt. (Had al veel eerder gemoeten – dus zeker niet uitstellen tot 2035!!!)
• Een goed beginnetje is: maak van de ruimte waar die Range Rover staat 1 of 2 extra plaatsen voor invaliden. Daar is veel vraag naar.
Met dien verstande: dan ook meer controle op het kaartgebruik, want er zijn ook steeds meer types die ten onrechte gebruik maken van een invalidenkaart.
• Een en ander kan met grote voortvarendheid worden opgepakt door raadsleden met zorg voor het Dorp. Die zijn er toch nog wel …?
///
… ofschoon het gesloten beter werkt, mits …
… het lángs het (gesloten) hek rijden onmogelijk wordt gemaakt. Als zelfs het OogMobiel dat kan …
Stroomzijde.
lkjjkl
Stichtseweg. Halte op hoek Randweg-Oost is buiten gebruik. Rest van het HOV-traject volgt in voorjaar 2024.
… of in ieder geval de weg op.
… en een briefje.
Volgens aanwonenden is (ook – gelijk de Slotweg) het onderhoud door de gemeente van het onverharde gedeelte van de Bussummerweg achterstallig dan wel ontoereikend. ‘De vele kuilen zijn in de vroege zomer opgevuld met zand; na één regenbui was dat alweer weggespoeld. Toegezegd is door de gemeente dat er structureel naar zal worden gekeken … Nu is het een half jaar verder en er is nog steeds niets gedaan. Zeker met al die regen glibberen we in de auto van kuil naar kuil naar beneden.’ Bijkomende klacht is dat het vrijliggende fiets-/voetpad na het leggen van kabels min of meer is verdwenen annex onbegaanbaar is geworden.
Stroomzijde.
… een parkeergarage.
’n Zondagmiddag.
… belabberder en beschamender kan niet. Slotweg.
Oog op Blaricum 