’t Schijnt te helpen

Er staat SCHOOLZONE … – en links de nieuwe zebra-oversteekplaats.

Schoolzone Dorp

Kruislaan woensdag 22 november a.s. klaar – en daarna …

… komen er nog heleboel dag-afsluitingen + plus een oversteekplaats (zebra) op de Verbindingsweg nabij de Vliegweg.

‘Ik zag een BOA rijden.’

‘Nee, niet rijden – dóórrijden.’
Huiskamervraag: wanneer is er in het Dorp voor het laatst een parkeerbon geschreven – voor of na de zomervakantie (2018)?

Coalitie verkiest politiek boven veiligheid

Gisterenavond werd in de gemeenteraad onder andere behandeld …

Deze tegenstemmers – de coalitie … – deden dat omdat zij vinden dat er voldoende ‘alternatieve routes’ zijn.
En natuurlijk om de verantwoordelijke wethouder ‘uit de wind te houden’. En o ja, omdat ze niet wilden tornen aan
die inwonerparticipatie.

Kijk het filmpje nog even …

 

Vraag die nu bij veel Blaricummers bestaat, is natuurlijk:

‘Alternatieve route? Welke alternatieve route hadden die jongen en dat meisje (hij bracht haar naar de bus) dan moeten nemen?’

En deze vraag natuurlijk ook:

‘Hoe voelt dat – de politiek belangrijker vinden dan de veiligheid van de burger?’

En deze vraag natuurlijk ook:

‘Inwonerparticipatie? Hoe zal die worden gebruikt (of misbruikt) met betrekking tot de kermis?’

Duidelijk?

En s.v.p. de Raadhuistraat NIET tegen de rijrichting in als snel doorsteekje naar de Torenlaan gebruiken!

BOA? Haha!

Volgens de waarnemingen van velen zijn er in het centrum van Blaricum-Dorp sinds het begin van de zomervakantie (2018) nauwelijks of zelfs helemaal geen BOA’s actief geweest. Daarmee is niet voldaan aan een blauwe-zonevoorwaarde waar de gemeenteraad het indertijd mee eens was: permanente, stringente en afdoende handhaving.

In Provinciale bewoordingen heet dit: bewijs van gebrek aan bestuurskracht. Op straat: onbetrouwbare prutsers.

Qua straatfotografie leidt dit tot de volgende beelden:

Levende voetgangers

Van de stoep af met je rollator

Mooi die Mini

Verkeersverwachting bij school-Dorp a.s. maandag: chaos en onveiligheid

Menigeen is benieuwd naar de in te zetten handhaving – en een positieve houding van breng-/haalouders en passanten.

Aanleg schoolzone Dorp …

… brengt tijdelijke afsluitingen met zich mee, …

… ook van de Verbindingsweg (voor iedereen geldend), – …

… reden waarom met A een omrijroute is aangegeven en waardoor …

… het eerste stuk van de Schoolstraat tijdelijk eenrichtingsverkeer is – hetgeen wel vreemd is, want …

… die regeling geldt niet voor het veel smallere ‘egel’-gedeelte tussen Middenweg en Eemnesserweg.

Na een kwartiertje stoepkwaak-plus …

… en boze blikken van minder mobielen, wordt er tot koffie en verder-kwaak besloten en wordt de bolide …

… ongeveer als het ware tamelijk oogverblindend in een parkeervak geplaatst. >>>
Auto te laag, stoep te hoog, stijf lijf, rijvaardigheid integraal aan opfrisje toe?

Ha, Duurzaamheidsbeursje in Het Vitus …

… met bruikbare info over zuinigheid, zorgvuldigheid en zo – maar kennelijk c.q. natuurlijk niet over …

… duurzaam en veilig en voetgangersvriendelijk en volgens de verkeersregels parkeren …

… wat dus een paradoxaal beeld oplevert (gemeente is gastheer!) – en …

…. zo dus ook niet (niemand kan tussen auto en boom door) – maar …

… zo wel – heel simpel. En dan blijft er meer dan voldoende ruimte over voor passerende auto’s. Heel duurzaam, heel natuurlijk …