Schoolzone Dorp: wel ‘geopend’, werkt nog niet

De levering van de K+R-borden is vertraagd …

… de nieuwe rode K+R-strook aan de Eemnesserweg lag en ligt onder het blad > nutteloze verandering. En voor een inrit (met verzoek op bord om die vrij te laten) is ook altijd fijn – en verboden.

Boven appartement, beneden winkel – …

… nadere info volgt.

’t Schijnt te helpen

Er staat SCHOOLZONE … – en links de nieuwe zebra-oversteekplaats.

Schoolzone Dorp

Kruislaan woensdag 22 november a.s. klaar – en daarna …

… komen er nog heleboel dag-afsluitingen + plus een oversteekplaats (zebra) op de Verbindingsweg nabij de Vliegweg.

Oh dorpsgenoot …, vertelt u nog ’s over …

… wij die hier horen en …

… miljonairs die hier zijn komen wonen.
En hoe goed of slecht dat is voor ‘het dorp’. 

En het heet De Garage – …

… historisch verantwoorde naam hoor, ofschoon …

… er in 1930 helemaal niks stond, evenmin in …

… 1955, maar …

… wel in 1957, getekend door Wouter Hamdorff, gebouwd door Fa. Eggenkamp en
als garage (!) circa 45 jaar in gebruik door Klaas Keijer, later Auto Keijer (met Ruud).

En nu dus De Garage – met Clairz Interior Design en Voorma en Walch makelaardij.

Zwartwit-foto’s aangeleverd door Frans Ruijter.

Open dicht – open dicht?

Aanwonenden van en bedrijven aan het Binnendoor (tussen Torenlaan en Achterom) hebben bericht gekregen over uit te voeren werkzaamheden aan ‘hun’ straat. De planning is dat die begin november wordt opgebroken, zodat de nutsbedrijven (gas en elektriciteit) hun leidingen kunnen vernieuwen. Dat duurt (zonder tegenslagen en klimatologische vertraging) tot half december. Daarna gaat de straat half januari weer open om de riolering te vernieuwen en tegelijkertijd een scheiding aan te brengen tussen huisriolen en regenwaterafvoer. Ook deze klus zal een week of zes duren.

Bakker Frans Wassenaar is niet blij. ‘Met deze planning kom ik in ieder geval met de Sinterklaasperiode in de problemen: slechte bereikbaarheid voor de klanten en mijn leveranciers, en geen parkeerplaatsen.’ Op de vraag waarom beide klussen niet worden gecombineerd en dan alles tegelijk starten in de tweede week van januari, schijnt het antwoord te zijn: ‘Nutsleidingen en riolering liggen niet op dezelfde hoogte.’ Aha … – en als men dus eerst de nutsleidingen gaat doen en daarna de riolering, dan is het dus zo dat die nutsleidingen dieper liggen? En daarop was het antwoord: ‘Nee, de riolering ligt dieper …’

Eh …?

Nader overleg zal plaatsvinden – wordt vervolgd.

Verkeersverwachting bij school-Dorp a.s. maandag: chaos en onveiligheid

Menigeen is benieuwd naar de in te zetten handhaving – en een positieve houding van breng-/haalouders en passanten.

Halloween?!

Nou nee, de vervanging …

… van het gasdistributiepunt in het Burgemeester Klaarenbeekpark.

Weet u nog?

ZandhoeveBoslaan/Bussummerweg, augustus 2016.

Aanleg schoolzone Dorp …

… brengt tijdelijke afsluitingen met zich mee, …

… ook van de Verbindingsweg (voor iedereen geldend), – …

… reden waarom met A een omrijroute is aangegeven en waardoor …

… het eerste stuk van de Schoolstraat tijdelijk eenrichtingsverkeer is – hetgeen wel vreemd is, want …

… die regeling geldt niet voor het veel smallere ‘egel’-gedeelte tussen Middenweg en Eemnesserweg.

Dag van de Duurzaamheid – Oog pleit voor (meer) lokale circulariteit

Nuttig natuurlijk, deze Dag van de Duurzaamheid. Het regent dan ook allerlei zinvolle initiatieven, bijvoorbeeld de Duurzaamheidsbeurs aanstaande zaterdag in Het Vitus, of het EUR-onderzoek namens de gemeente Laren naar de invoering van een baatbelasting (waardoor woningeigenaren eerder geneigd zijn hun woning te verduurzamen).

Weinig nog wordt er lokaal gedaan met de circulariteitEen kringloopeconomie of circulaire economie is een economisch en industrieel systeem waarin geen eindige grondstofvoorraden worden uitgeput en waarin reststoffen volledig opnieuw worden ingezet in het systeem.

Kijk bijvoorbeeld eens in het Gemeentenieuws dd. 5 oktober 2018, bladzijde 2 en 3. Zie voor hoeveel bomen er weer kapvergunningen zijn aangevraagd, zie hoe lang de gemeentelijke kaplijst is. (Oog stelde al in 2015 dat het jaarlijkse lokale kapvolume procentueel uitstijgt boven de zorgwekkende ontbossing van het Amazonegebied …)

Circulariteit kan ook zijn dat al dat kaphout in de gemeente blijft en op de een of andere manier opnieuw wordt gebruikt – maar dus niet in de openhaard. Inspirerend is de betreurde maar noodzakelijke bomenkap op het Frederik Hendrikplein in Amsterdam. Daar is het gekapte hout in samenspraak met aanwonenden verwerkt tot bijenkasten, een kast voor de buurtbieb, een paar zitjes, enzovoort. (Plus herplant.)

Voor Bierweg 17 (foto) is vergunning aangevraagd om 20 (twintig) bomen te kappen. Het alleraardigste huis uit 1935 zal ook wel plat gaan. Circulariteit is het hout van de 20 stammen en grote takken op de een of andere manier mee te nemen in de beoogde nieuwbouw, verbouw en/of renovatie van de tuin. Beter nog is het hout van alle gekapte bomen (circa 500 per jaar) te verzamelen en daar binnen de gemeentegrens iets duurzaams mee te doen.

Even Nico de Jong bellen, of Bud de Gooijer

Hele artikel hier.