Vragen én antwoorden omgeving AH

Zoals bekend is bij de uitbouw/verbouw van AH aan de Huizerweg/Burg. Heerschopweg afgesproken dat een aantal zaken conform bestaande wet-en regelgeving en/of afspraken/toezeggingen zou worden geregeld. Nu ruim anderhalf jaar na de heropening van de supermarkt is het zinvol te kijken in hoeverre die zaken inderdaad zijn opgepakt/uitgevoerd. Daartoe had Oog onlangs op verzoek en uitnodiging een gesprekje met Marieke Ton en Hans Fokker van AH.

Verkeerssituatie Achterom, voorbij De Hoop en bij de magazijningang.
De gemeente heeft in september 2025 een bericht gepubliceerd over de te plaatsen verkeersborden en belijningen in de openbare ruimte op genoemde locatie. Waardoor de vrachtwagens ongehinderd zouden kunnen parkeren voor lossen en laden. Bij dat bericht is het gebleven: ook vragen per mail van de kant van AH hebben geen antwoord opgeleverd. Gevolg is dat de situatie (mede door foutparkeerders) onverminderd minder veilig is dan mogelijk en gewenst.

Inmiddels echter zijn er zeer recent door de gemeente twee borden geplaatst (foto). Evenwel andere dan in september waren aangekondigd. AH laat weten te kijken of het werkt – zo niet dan komt er overleg met de gemeente.

Woning BurgemeesterHeerschopweg 6.
Daarvoor is recent een vergunning aangevraagd om kozijnen aan de voorkant te veranderen: er komen ramen met roedes. Marieke Ton vertelt dat het pand sinds de jaren vijftig niet meer is veranderd, dus dat er een stevige renovatie nodig is. Ton: ‘Maar de footprint blijft hetzelfde; dus een relatief kleine wijziging van het vooraanzicht en binnen een meer logische indeling. Plus natuurlijk gas, water en licht naar een hedendaags niveau brengen.’ Als het goed is begint de aannemer op 1 augustus en als het klaar is (binnen een jaar), gaat het pand in de verhuur. Dat betekent wel dat er voor de medewerkers die nu nog hun fiets/scooter achter het pand stallen een oplossing moet worden gevonden. Ton zegt dat daaraan wordt gewerkt.

De drie nieuwe appartementen.
Twee ervan zijn verhuurd (Ton: ‘Daar was heel veel vraag naar uit het Dorp.’), aan de derde wordt nog gewerkt vanwege een hardnekkig lek. Maar ook dat gaan binnenkort in de verhuur. Hopelijk zal ‘verhuur’ ook betekenen ‘een actief en levendig gebruik’. Wat natuurlijk ook geldt voor nr. 6.

Groenvoorziening Burgemeester Heerschopweg/parkeerterrein.
Het gaat om zgn. groenvakken die behoren tot de openbare ruimte en dus vallen onder de verantwoordelijkheid van de gemeente. Het verhaal gaat dat er volgens het gemeentelijke groenplan een beukenhaag zou moeten staan. Ton stelt dat dat inderdaad een ‘verhaal’ is en nergens formeel is vastgelegd. Ton: ‘AH is met de gemeente overeengekomen dat wij de zorg voor die groenvakken op ons nemen. Vervolgens heeft onze groenarchitect in nauw en goed overleg met de gemeente gekeken welke beplanting haalbaar is. Omdat de vakken halverwege smaller zijn, is daar voor bomen te weinig wortelruimte. Hulst viel ook af omdat die de kwetsbaar is. De huidige beplanting voldoet wel en heeft de instemming van de gemeente.’

Donkere Dreef

De Le Coultredreef – u weet wel: lang dicht, veel kosten – onderscheidt zich vandaag de dag … eh: dat wil zeggen ’s avonds en ’s nachts, vooral door donkerte. Een paar lichtpunten nabij de Meentzoom doen het, maar het overgrote deel helemaal niet. Sfeervol misschien tijdens de schemering, maar na middernacht ongewenst donker en niet veilig. Mag er even a.s.a.p. een monteur komen? En in ieder geval voor de feestelijke (her)opening op 14 juli a.s.

Onderste foto van & post o.b.v. tip OogArmy JvK.

Straatberichten

En zag het licht … niet

Wie bij de kruising Le Coultredreef/Randweg-Oost met de fiets gaat en zich dan links in de strook voor rechtdoor opstelt (waar de fiets staat), kan moeite hebben met het hebben van goed zicht op het verkeerslicht.

Foto/bericht: OogArmy L.E.

Tegen lantaarnpaal

Naarderweg/Boissevainweg: door onbekende oorzaak reed rond 17:00 uur een personenauto met drie of vier inzittenden tegen een lantaarnpaal op een middengeleider. Twee ambulances kwamen ter plaatse om medische zorg te verlenen. Over verwondingen is niets bekend.

Geen fijne vrije fietsen

Het op zich goede concept van de Voi-deelfiets heeft zo z’n nadelen. Eentje is dat ‘men’ het leuk vindt zo’n fiets om te gooien of in een sloot te smijten. Andere is dat ze niet zelden zo worden gestald dat ze voor passanten en het winkelende publiek overlast veroorzaken. Komt bij dat de bereikbaarheid van de onderneming niet denderend schijnt te zijn. Als het centrum van het Dorp dan toch middels een verkeersplan op de schop gaat, lijkt het zinvol aparte stal-plaatsen te maken voor zowel de deelfietsen als de bakfietsen. Met natuurlijk een flinke dosis handhaving.

’t Ligt er mooi bij

Le Coultredreef en ASB-gronden lijken weer klaar voor gebruik.

Eerste en laatste verkeersexamen

Groep 7 van de OBB deed vandaag verkeersexamen. Begeleidende vrijwilligers Herman (met pet) en Jan waren er na tientallen jaren voor de laatste keer bij. Reden voor de wethouder van Onderwijs Khalid Hammouti om een woordje te spreken, er was een oorkonde en een waarderingsspeld van Veilig Verkeer Nederland, een bedankje van de wijkagenten, bloemen van de school en natuurlijk een dankbaar applaus van de kinderen.

Stenen weer verdwenen

Over het hoe en wat informeren we u als we wat weten. En wat de kosten zijn en wie die gaat betalen.

Op de site van NH Gooi kan men lezen:
Volgens wethouder Frans Cornelis zijn de stenen daar terechtgekomen door een vergissing van een aannemer. Bij werkzaamheden in het dorp waren meer stenen besteld dan uiteindelijk nodig bleek. Omdat de projectmanager op dat moment niet beschikbaar was, besloot de aannemer de overgebleven keien tijdelijk op verschillende locaties neer te leggen. Ze begrepen achteraf zelf ook niet goed waarom ze daar lagen, zegt Cornelis. De plaatsing was niet afgestemd met de gemeente. Volgens de wethouder heeft iemand het idee gehad om de stenen maar ergens neer te leggen, zonder daar eerst toestemming voor te vragen of te controleren of dat wel de bedoeling was.

Dus: fouten, vergissingen, onbereikbaarheid, geen communicatie, inschattingsfouten, enzovoort. Dus geen organisatie, geen planning, geen terugkoppeling, geen checks. Geen leiding, geen bestuur. Wethouder Frans Cornelis (VVD) wordt dinsdag herbenoemd als wethouder.