Tjéé héé!!! … – Willem-Alexander op bezoek?

Goedemorgen, meneer (Niet Willem-Alexander, noch zijn chauffeur).
Goedemorgen …
U staat voor een uitrit …
Ja, ik moet alleen maar even iemand ophalen.
Ja, maar u staat ook op de letters NP …
Oh, en …?
En u blokkeert een invalidenplaats, terwijl er
hiernaast en verderop allemaal vrije plekken zijn.
Nou, ik sta stil, dus er is toch niets aan de hand?
Nu hebben anderen geen goed zicht op het verkeer,
u brengt de verkeersveiligheid in gevaar.
Ik wens u een prettige dag, hoor.
Straks wel even naar Oog op Blaricum kijken, hoor.

(Voor het vleesje, voor het vrouwtje.)

Veilig Verkeer Nederland: duidelijk advies oversteek Prins Hendriklaan

Op verzoek van D66 heeft Veilig Verkeer Nederland een schouw uitgevoerd van de verkeerssituatie Prins Hendriklaan/Koningin Emmalaan. Zoals bekend is bij de renovatie (2018) van de Prins Hendriklaan ter hoogte van de kruising met de Koningin Emmalaan over circa 75 meter een hek geplaatst – zodat oversteken door (brom)fietsers en voetgangers niet meer mogelijk is. Dit zou zijn gebeurd mede op basis van ‘buurtparticipatie’ met omwonenden en zou moeten bijdragen aan minder gratis bermparkeren door bezoekers van Tergooi. Een motie van D66 om de verkeersveiligheid te verbeteren is indertijd niet aangenomen, vooral omdat aan het fenomeen ‘buurtparticipatie’ door wethouder en coalitiepartijen meer waarde werd toegekend dan aan de (sterk verslechterde) verkeersveiligheid …

Het rapport van VVN spreekt evenwel duidelijke taal.
– er is sprake van inconsequent beleid (elders hebben de middengeleiders wel oversteekvoorzieningen)
– het ontbreekt aan de juiste borden
– de verkeerssituatie is onduidelijk en onveilig
– de verkeerssituatie leidt tot onveilig verkeersgedrag

VVN adviseert ter plekke (zie foto) een oversteekmogelijkheid te maken voor zowel voetgangers als (brom)fietsers. Daarvoor zal er ondermeer een doorgang in het hek moeten worden gemaakt. Overigens is bermparkeren in Blaricum overal toegestaan en is een deel van de bermparkeerders bij de kruising in kwestie geen Tergooi-bezoeker maar busgebruiker.

Het rapport is doorgestuurd naar wethouder Boersen. En nu blijkt – terwijl de raad erover heeft vergaderd en er zelfs een motie aan heeft gewijd – dat alleen de Provincie in deze zou kunnen besluiten (omdat het om een N-weg gaat) … Het rapport is derhalve doorgestuurd naar Haarlem. Afwachten dus – maar niet opgeven! Het rapport leest u >hier<.

Situatie nu en voor de renovatie:

Talig verkeersvraagstuk voor gevorderden:

Als 2 vak = 1 fack,
hoe sociaal is dan de bestuurder?
Foto: JH.

Goede aanpak: de BOA-foto’s

Eemnesserweg: op de door de ouders zo gewenste kiss- en ride-strook wordt steevast door (groot)ouders en andere brengers en halers geparkeerd. Als een BOA begint met bonnen schrijven, zijn na de eerste bon meestal alle foutparkeerders verdwenen. Daarom wordt nu deze aanpak gevolgd: de BOA’s beginnen met van alle fout geparkeerde voertuigen het kenteken te fotograferen en gaan dan schrijven. Wie zich snel uit de voeten maakt krijgt toch een bekeuring thuisgestuurd. Ook zichtbaar is een van de ‘trucjes’: de achterklep van de auto openzetten en dan zo de suggestie wekken dat de bestuurder bezig is met laden en/of lossen. De BOA van dienst trapte er niet in.

Waarom lukt dat nou niet – …

… Heideweg en Melkweg structureel, langdurig en duurzaam zonder kuilen te houden?

Merkwaardige markering marktplaats

De marktplaats bij de muziektent is vandaag gemarkeerd met vier stalen schijfjes. De diverse marktkramen dienen binnen de lijnen tussen deze markeringen te worden geplaatst. (De ruimte is 40m2 voor alle activiteiten en werkzaamheden, conform de vergunningen.) Vraag is of met name bloemenman en groenteman daar blij mee zijn. Gall&Gall is dat, evenals diverse bevraagde passanten, in ieder geval niet. ‘Zo wordt de loop van en naar onze winkel compleet geblokkeerd.’ Hetgeen ook geldt voor het voorbijgaande voetgangersverkeer tussen Torenlaan en Dorpsstraat.