Categorie: vragen

Sleutels gevonden

‘Beste Oog,
Kunt u misschien op uw site zetten dat er sleutels zijn gevonden op vrijdag 11-7 ter hoogte van Statenkamer 20? Iemand heeft ze daar vermoedelijk gevonden en aan mijn schutting gehangen. Ze zijn af te halen bij Albert Hein Blaricum.
Dank! M vr gr, Erik.’

Nóg een gronddepot?

Fronsende wenkbrauwen als wordt gezien dat er weer een stuk weiland aan de Le Coultredreef met puin wordt bedekt en opgehard. Nóg een gronddepot? – is de (passanten)vraag. Of wordt dit de ‘werkruimte’ voor de renovatie van genoemde dreef die wellicht na de bouwvak van start schijnt te gaan? Geen info hierover gekregen van het gemeentehuis … Vraag is ook of het wel gewenst is om zo met agrarische gronden om te gaan. (Zie ook het weiland aan het Elbertsveen en ‘het weitje van Budje’ aan de Bergweg.)

Zorg om bomen

Passanten en omwonenden maken zich zorgen over de gesteldheid van de Atlasceders aan de Naarderweg. Terecht, want uit de vergelijking van zeer recente foto’s met die van Google Streetview een jaar geleden, kan alleen maar worden geconcludeerd dat het niet goed met de bomen gaat. Een hovenier is stelliger: ‘Die zijn dood – en de vraag is waardoor …’

De bomen staan in een tuin. Omdat het gezichtsbepalende bomen zijn, maar zeker ook omdat Atlasceders op de Rode Lijst van de IUCN (International Union for Conservation of Nature) staan en zijn geklasseerd als ‘bedreigd’, lijkt een onderzoek door de gemeente c.q. deskundigen op korte termijn gewenst. 

Screenshot

Aanwonenden willen graag weten …

… wat, waarom, wanneer? Vitusweg, nabij Kerkpad.

Wanneer gaat het opschot eraf?

Goed bermbeleid begint bij jezelf.

Laad- en losplatform Achterom

Na veel vijven en zessen (zeg maar 55555 in het kwadraat en 66666 tot de derde) is er op het Achterom dan eindelijk een laad- en losplatform gekomen. Hiermee kunnen op een (veel) veiliger manier dan voorheen uit en in vrachtwagens kooien, kratten en goederen voor aanliggende winkels worden geladen en gelost. Vanzelfsprekend (…) is het dat zo’n nieuwe voorziening zonder enige bewegwijzering en bebording gebruikt gaat worden naar ieders inzicht, behoeften en belangen. Dat levert nog even een boeiende collage op:

Daarom is besloten tot de volgende voorzieningen: twee borden en belijningen. Hetgeen betekent dat het laad- en losplatform wel mag worden gebruikt door ladende en lossende vrachtwagens, maar niet door personenauto’s of anderszins. Volgens deskundigen is het voordeel hiervan dat de voorziening ook echt gebruikt gaat worden waarvoor die is bedoeld, maar ook – omdat er lang niet steeds en voortdurend ladende/lossende vrachtwagens zullen zijn – de kans groot zal zijn op oneigenlijk gebruik en dan toch weer vrachtwagens op de rijbaan … We gaan het zien.

Dus ter lering en vermaak: ‘even’ de auto op het laad-/losperron neerzetten omdat het toch wel kan en het maar voor even is – mag niet, niet doen. Ook niet als de bestuurder in de auto blijft zitten, motor draaiende, aandachtig bezig met zijn mobiel en zo oog-contact vermijdt met passanten. Handhaving zal optreden. Wat, wie? Ja, Handhaving.

Puntje (lees: dringende vraag) is nog wel dat er met het realiseren van het laad- en losperron een blauw parkeervak is verdwenen. Analoog aan de opvatting ‘van de natuur genomen, aan de natuur teruggegeven’ ligt nu wel de dus dringende vraag op tafel waar de gemeente die verdwenen parkeerplaats laat terugkomen. Of wordt deze afname ‘rommelerwijze’ meegenomen in de te herschrijven Verkeersvisie? We gaan het zien.

Ander puntje is dat de openbare ruimte in kwestie voorheen dus niet alleen in gebruik was als blauw parkeervak, maar ook als stoep. Altijd een nuttige voorziening voor de zwaksten in het verkeer: de voetgangers. Ook die stoep (langs de gevels van de aanliggende panden) is verdwenen. Hoe/waar moeten de voetgangers nu lopen als er een vrachtwagen met oplegger op het laad-/losperron staat? Ook hier geldt dat ‘indien verkregen voordeel voor de een leidt tot nadeel voor de ander, compensatie voor die ander terecht is’.  We gaan het horen en lezen …

///

Sisters en de zieke kip

Sisters stelt een vraag – links. Oog geeft antwoord – rechts.

Nadere info ‘steenfabriek’

Het Algemeen Bestuur van de Regio Gooi en Vechtstreek heeft vorige week donderdag een brief gestuurd aan diverse gemeenteraden in de regio. Daaruit valt duidelijker te lezen wat er wel zou moeten komen op het Rijsbergenterrein, en wat niet de plannen zijn. Over het waarom van een GAD-vestiging aldaar en waarom geen woningen – geen woord.