Auteur: Oog op Blaricum

Officier Froger

Vanzelfsprekend had Oog deze gebeurtenis willen vastleggen. Het management van Froger was echter vanwege het weekend niet bereikbaar en de gemeente heeft niet de voorziening om voor de locale pers voor accreditaties te zorgen bij ‘Blaricumse’ gebeurtenissen buiten de gemeentegrenzen …

Voor het publieke debat

Nee …, van Verkeersvisies hebben we ook al geen verstand, net zo min als van het verzesbaniseren van de A27 of het autoluw maken van het centrum van dorpswijken. Maar we hebben wel oog … voor publicaties die mogelijk kunnen bijdragen aan het publieke debat. En voor mogelijke conclusies.
Bijvoorbeeld bovenstaande post van Instagram. In combinatie met een recent inventariserend op en neertje over de straat in kwestie, de hoofdstedelijke Haarlemmerdijk. Wat we op de foto’s zien is dat de auto’s uit het straatbeeld zijn verdwenen. Niet autoluw dus, maar helemaal geen auto’s meer. Voorts dat aan de rechterkant de stoep flink is verbreed (dus een grote gedeelte van de openbare ruimte is nu bestemd voor voetgangers). Voorts dat er tientallen zgn. nietjes zijn geplaatst, zodat er daarmee veel meer mogelijkheden zijn om fietsen te stallen (en te gebruiken!).

De wandeling leverde op dat de dijk niet is overgenomen door horeca, smartshops, tattoostudio’s, vage telefoonwinkels, videoverhuur. Men vindt er slagers, bakkers, groenteboeren, kaaswinkeltjes, kruideniers en zelfs een zgn. stadssupermarkt van circa 700 m2. Kortom, winkellevendigheid, – diversiteit en – economie ten top, plus de totale leefbaarheid (milieu, veiligheid, sfeer, welzijn) op een aanzienlijk hoger niveau dan vroeger.

Je zou het bijna niet durven zeggen, maar …

… het kan dus wel.

Dit stond onder de post:

En dit is het straatbeeld in 1947, van de voorliggende Haarlemmerstraat:

Topper komt naar BMF

Kaarten: HIER.

’n Mens waar het dorp trots op mag zijn

Ria van Everdingen werd deze week 90, heeft al jaren partiële dementie, maar is still going very strong.
Elke dag wandelen, oefeningen, lezen, bereid te leren, empatisch, ongekunsteld kunstmens. Zelfstandig en dankbaar voor de hulp die ze krijgt.

Jaco

Jaco Kirchjunger (54) is presentatietrainer en personal trainer, werkzaam in de mediawereld en ook daarbuiten. ’n Beetje verslaafd aan ‘het werken met mensen’. Onlangs werd hij locatie-eigenaar van de vestiging van Dock Blue in Huizen (vlak naast de Krachtcentrale, Havenstraat 76Q).

Dock Blue – wat is dat?
‘Geen sportschool. Wel een factiliteit die kan worden gehuurd door personal trainers, die daar dan met hun klanten gebruik van maken. Tegen personal trainers zeggen wij: ‘Jij traint, wij doen de rest.’

En die rest is?
‘Wij zorgen voor het pand, de apparaten, voorzieningen zoals een natte cel, kleedkamers met lockers, koffiebar, AED, parkeerplaatsen. De pt krijgt een pasje, kan reserveren en kan de locatie vervolgens gebruiken alsof het zijn eigen unit is. Geen personeel, geen gedoe. Wij ontlasten de personal trainers door voor al die bijkomende rompslomp te zorgen, zodat hij/zij alle energie en aandacht kan geven aan zijn/haar klanten. Komt nog bij dat we personal trainers kunnen ondersteunen bij hun eigen marketing, hun zichtbaarheid een boost geven via social media, chat agency en onze eigen ervaring en know how.’

Zijn er veel personal trainers; waar zitten die nu?
‘Die markt is de afgelopen jaren geëxplodeerd. Het is een vrij beroep, vooralsnog geen diploma’s of certicaten vereist, dus het zijn er momenteel echt heel veel. Die deels bezig zijn op zolderkamers, parkeerterreinen en in leegstaande gebouwen. De vraag naar professionele ruimte met dito voorzieningen is mega. Dit is de vierde vestiging van Dock Blue, dat zullen er zeker meer gaan worden.’

Wat betaalt een personal trainer voor het gebruik?
‘Als het een enkel uur is, 19 euro. De meesten werken echter met abonnementen en dan kan het uitkomen op nog geen 10 euro per uur. 
Wanneer gaat het van start?
‘Zoals het er nu naar uitziet 18 juni. Natuurlijk kan men alvast kijken op de Dock Blue-site en ook reserveringen maken: hier.’

///

‘Jetsers’

‘Jetsers, echt enorme grote.’
Dat was belangrijk nieuws. Jetsers (Amsterdams voor grote borsten) zijn natuurlijk al interessant, ‘enorme grote’ is bijkans wereldnieuws.

Ofschoon het ook zou kunnen gaan om de tweede, veel minder vaak gebruikte en veel minder opwindende betekenis van ‘grote exemplaren, kanjers’.

En ja hoor, bedoeld werd ‘hele grote keien’. 

Nou vooruit, toch maar even op het Fransepad gaan kijken.

En ja, klein zijn ze zeker niet. Wel van de soort die daar niet hoort.

Moeten dus weg. En dan tegelijk even de berm weer in de oorspronkelijke staat terugbrengen, svp (foto rechts). Want ook bermen (ruw, zanderig, beetje rommelig) behoren tot ons cultureel erfgoed en ook daar zijn we dus zuinig op. Wat rest is de verbazing dat er nog steeds wordt gedacht ‘Dat kan wel’.