In de Raadscommissie van gisterenavond werd namens circa 40 winkeliers en ondernemers uit het centrum van Blaricum-Dorp ingesproken door Jan Driessen (Gall&Gall). Hij meldde ondermeer dat de ondernemers bepaald niet blij zijn met plannen om het centrum autoluw(er) te maken, noch met het eventueel invoeren van eenrichtingsverkeer, noch met het eventueel verminderen van het aantal parkeerplaatsen. Hij erkende dat de leefbaarheid van het centrum beter kan en stelde daartoe de volgende maatregelen voor: meer fietsenrekken (bijv. op de groene stukjes bij Gall&Gall, de Dorpsstraat en voor voorheen Studio Erik Gutter), meer handhaving en het in gebruik nemen van het zgn. Ezelweitje als parkeerplaats. Desnoods dat ook doen met het Oranjeweitje.

DCIM101MEDIADJI_0067.JPG

DCIM101MEDIADJI_0069.JPG

Dat Ezelweitje is op de rechterfoto aangegeven met een 3. Indertijd is met behulp van een wijziging van het geldende bestemmingsplan voor het parkeren aan de Bergweg fase 1, 2 en 3 vastgesteld. Fase 1 was het opknappen van het bestaande parkeerterrein, fase 2 het realiseren van de uitbreiding (verdubbeling) van het aantal parkeerplaatsen en fase 3 de eventuele verdere uitbreiding van het aantal parkeerplaatsen. Huurder Budje heeft het weitje losgelaten (het is van de gemeente), nu is het door de Fa. Knipscheer in gebruik als opslagruimte voor de renovatiewerkzaamheden van Meentzoom en Bergweg.

Saillant detail is dat eind jaren zeventig/begin jaren tachtig de toenmalige gemeenteraad zich heeft gebogen en uitgesproken over het voorstel om zowel het verkeer uit Laren als dat uit Huizen de zgn. kermisroute te laten rijden. Met één stem verschil heeft dat voorstel het toen niet gehaald. Het geeft wel aan dat men kennelijk bijna een halve eeuw al vond dat de leefbaarheid van het centrum kon worden verbeterd. In al die jaren is er oneindig veel veranderd, behalve de indeling van de openbare ruimte van het centrum …

Wie een bruikbaar idee heeft, mag het zeggen.