De afgelopen 24 uur heeft zich een tsunami voorgedaan aan app-verkeer van en tussen ondernemers in het centrum van Blaricum-Dorp. De saamhorigheid van de ondernemers lijkt er niet op vooruit te zijn gegaan.
Eerste aanleiding was een brandbrief die rond 24 maart door ondernemers is gestuurd naar het college van B&W. Onderwerp: het mogelijk autoluw maken van het centrum van Blaricum-Dorp.
Deze brief is ondertekend door een aantal ondernemers – dus niet allemaal. Mede naar aanleiding daarvan is er naast de reeds bestaande – en volgens sommigen door ‘vage aanwezigheden vervuilde’ – app-groep een nieuwe app-groep voor ondernemers opgezet, namelijk voor met name de ondertekenaars van genoemde brief. Hetgeen verbazing en wrevel veroorzaakte: volgens ondernemers die niet aan deze nieuwe groep deelnemen lijkt een afwijkende mening reden om geen toegang te krijgen tot deze nieuwe appgroep.
Het college liet n.a.v. van de maart-brief weten een gesprek te willen met ondernemers en wel op 15 april om 15:30 uur. Op diezelfde dag vindt de Raadscommissievergadering plaats (start om 20 uur) met als agendapunt de concept-Verkeersvisie centrum Blaricum-Dorp. Ondernemers vinden dat de tijd tussen het gesprek met college en de Commissievergadering zo krap is, dat er geen ruimte is voor ruggespraak met achterban en raadsleden. Daarom hebben ondernemers gisteren alvast een tweede brandbrief gestuurd. Daarin wordt wederom bezwaar gemaakt tegen de gang van zaken en de veronderstelde koers en bedoelingen van de gemeente (al dan niet aangestuurd of opgelegd door de Provincie). Een bijlage met daarin ‘Oplossingen ondernemers’ is wel in de appgroep verspreid, maar niet meegestuurd naar de gemeente …
Opvallend is dat deze tweede brief (met name de bijlage) niet of nauwelijks plenair is besproken door de ondernemers … , maar wel in kopie naar een regionaal dagblad is gestuurd. Ook hierdoor is er verbazing en wrevel ontstaan. Tsunami. Chaos. Met als zijlijntje dat ondernemers die geen whatsapp hebben (ja zeker, die zijn er!) helemaal buiten de communicaties zijn gebleven (worden gehouden).
Saillant detail is dat het in de komende Commissie- en raadsvergadering niet zal gaan om concrete invullingen en besluiten, maar om een ja of nee tegen een conceptvisie. Van een nog lang niet zeker ja tegen die visie naar ‘die en die parkeerplaatsen verdwijnen’ is er nog wel een aantal bestuurlijke treden en/of ‘participatiestations’ te gaan.
Inhoudelijk opvallend in de twee brandbrieven aan het college is dat:
- ondernemers vinden dat het vrijdag en zaterdag (te) druk kan zijn, maar dat er op de andere dagen geen noemenswaardige verkeersproblemen zijn;
- er weliswaar wordt gepleit voor meer fietsenstallingen, maar dat de autogebruiker in ieder geval qua aantal parkeerplaatsen geen stap(je) terug hoeft te doen;
- er pal naast de Meentweg-etalages van de nieuwe boekwinkel een laad/los-plek moet komen voor vrachtwagens;
- het hele centrum 30 km moet worden (is toch al zo?) en
- de marktkramen moeten naar de Bergweg. Ook dit idee schijnt niet met betrokken ondernemers te zijn besproken.
Interessant is ook het feit dat meerdere ondernemers zich afvragen of er wel voldoende zorg is voor het gedeelte van de klanten dat met de fiets of lopend naar de winkels en bedrijven komt. Tja …
Het komt ons voor dat de middenstanders/ondernemers in het centrum van Blaricum-Dorp zijn aangekomen bij het punt dat ‘de pleuris gaat uitbreken’. De communicatie-chaos rond de verkeerschaos (die volgens steeds meer verkeersdeelnemers kenmerkend begint te worden) woedt volop. Van de kant van het gemeentebestuur (ook raadsleden) wordt gesteld dat deze onrust onnodig is en gemakkelijk had kunnen worden voorkomen …
Gelukkig hebben wij meer verstand van fotograferen (en boeken schrijven – daarover zeer binnenkort meer).
///
Bijvoorbeeld:
Oog op Blaricum 