Dag van het Werkpaard (1)

wp a2 - 1

Geschiedenis levend houden

werkp kape; - 1

Neit vergete …

De Dag van het Werkpaard vindt plaats op de eng aan de Noolseweg.
werkpaard borden - 1

Statiegeld voor de Kerstster

Deze voorziening vindt u bij de supermarkt van Albert Heijn aan de Huizerweg.
kerstster statiegeld2 - 1

In de agenda

Jury: burgemeester Barbara de Reijke, Anita Witzier en Johnny de Mol.
baktbeter

Neem lege jeneverflessen mee

Zondag 22 september worden de akkers aan de Blaricumse Noolseweg omgetoverd tot een authentiek agrarisch dorp uit het begin van de vorige eeuw. Meerdere teams strijden tussen 12.00 en 16.30 uur met hun werkpaarden om de titel team Dag van het Werkpaard. Voor de paarden staan boomslepen, ploegen en activiteiten op het boerenerf op het programma. Daarnaast moeten de boeren, boerinnen, meiden en knechten in de weer met de dorsvlegel en het koren op schoven zetten. Tot slot is er een verrassingsopdracht waarbij veel creativiteit en handigheid essentieel zijn.
wp2009
Het houdt uiteraard niet op bij de activiteiten rond de werkpaarden, veel ambachten en gebruiken uit het dorpse leven van ruim 100 jaar geleden worden uitgebeeld. Nieuw dit jaar is de komst van de Sint Vitus-kapel. De katholieke kerk speelt een essentiële rol in het dagelijkse, doordeweekse leven. Voor school gaan de kinderen naar de mis, parochianen biechten hun zonden op, de pastoor zegent de koeien en de paarden, het koor repeteert, de baby wordt gedoopt en als u een lege jeneverfles meebrengt, krijgt uw wijwater mee naar huis!

De rietdekker maakt zijn opwachting, evenals de pompenboorder. Middels pulsen wordt op een ouderwetse manier naar grondwater gezocht. Vrouwen en kinderen zijn volop bezig met de kookwas, de bakkers bakken in de ouderwetse houtoven zoete broodjes, koekjes en andere heerlijkheden. De smid staat boven hete vuren. In het keukentje maakt tante Toos haar befaamde gehaktballen. De touwslager maakt met het publiek stevige touwen. Voor de zoetekauwen is er een kraampje met ouderwets snoepgoed. De kinderen krijgen op school zangles van de nonnen. Dorst gekregen van het aanschouwen van dit alles? De bierbrouwer heeft de oplossing!

Speciaal voor de kinderen uit het publiek is er een kinderplein met allerlei ouderwetse spelletjes en een draaimolen.

De dag wordt, afgesloten met de Boeldag, de veiling van oude, brocante en antieke spullen. Heeft u dingen over die passen bij deze veiling? U kunt ze vooraf inleveren bij Nico de Jong op de Gebroeders Dooijewaardweg, en Klaas Vos, Oostermeent 1.
De Boeldag start rond 17 uur. Aansluitend is de prijsuitreiking.

Toegang tot het terrein is gratis. Neem wat contanten mee voor de verse broodjes van de bakker, de ouderwetse snoepjes in de snoepkraam, en de honing van de imker. Voor consumpties en andere lekkernijen van toen en nu in de grote tent koopt u consumptiebonnen, te betalen via pin en contant. Dat ene brocante artikel waar u al jaren naar op zoek bent, en 22 september op de kop tikt bij de Boeldag, kunt u met echt geld of de betaalpas afrekenen!

•••
Foto: 2009.

Blaricum Bakt Beter

Rond het middaguur boden leden van de Rotaryclub Centaurea aan voorbijgangers smakelijke baksels aan. Het ging om een promotie van Blaricum Bakt Beter, zaterdag 14 september in en bij de Blaercom.

Het thema voor dit jaar is: kleur. Laat je fantasie de vrije loop en ga lekker bakken! Er is een wedstrijd voor de jeugd (t/m 12 jaar) en voor volwassenen. De jury bestaat uit burgemeester Barbara de Reijke, presentatrice Anita Witzier, tv bekendheid Johnny de Mol en de winnaars van Blaricum Bakt Beter 2023. De jury beoordeelt op smaak, geur, uiterlijk en kleur!

• Het hele jaar 2024 zijn alle opbrengsten van Rotaryclub Centaurea voor dorpshuis Blaercom.

Vraagje voor Veilig Verkeer

Goeie actie, die spandoeken! Goed zichtbaar opgehangen vlakbij scholen. Sympathiek ook dat ‘Onze …’ Veel en veel beter dan …
scholenbegonnen1 - 1

… die scharrige bordjes alhier. Geplaatst door jullie rechtsvoorganger 3VO, waarschijnlijk in 2003 of nog eerder. Dus 21 jaar geleden.

Sindsdien hangen ze er het hele jaar door, jaar in jaar uit. Inmiddels vervuild, bemost, beschadigd, vaal geworden door zon en uitlaatgassen. En ook nog ’s ver weg van de beide basisscholen. Niemand die er ooit nog naar kijkt. Dus met een nut van nul.

Vraagje: heeft Veilig Verkeer mogelijk nog een of twee of drie van die spandoeken over? Ze zullen beslist een flinke bijdrage kunnen leveren aan de verkeersveiligheid alhier. De eventuele kosten neemt Oog op Blaricum voor zijn rekening.

///

Stemmen voor de bijen

Met de Algemene Begraafplaats in de rug, heeft men voor zich de Steeglandseweg (zandweg richting Dorp). Direct aan de linkerkant daarvan bevindt zich het Insectenenvoedselbos Woensbergweg. Dat is een initiatief van de Stichting Bijenfonds en Omstreken en Imkers Gooi en Eemland. De imkers en de vele vrijwilligers beginnen in december met de tweede plantfase van het bos. Een initiatief om de biodiversiteit in en om dorp en regio te verhogen.

Daar is nog veel geld voor nodig. Dat zou ook kunnen komen vanuit de Rabo Clubsupport, de actie van de Rabobank om locale initiatieven te ondersteunen. Die actie werkt met stemmen van Rabobank-leden. Hoe meer stemmen een initiatief krijgt, des te groter de bijdrage van de Rabobank zal zijn.

Stichting Bijenfonds Blaricum en Omstreken roept leden van de Rabobank op gebruik te maken van hun stemrecht en hun stem uit te brengen op BIJENFONDS BLARICUM EN OMSTREKEN. De stemactie van de Rabobank loopt t/m 24 september 2024.

Doorfietsroutes en autoluw centrum

Provincie Noord-Holland gaat de komende jaren € 130.000 per jaar investeren in zgn. doorfietsroutes. Daarover wordt gezegd:

‘Doorfietsroutes zijn directe, comfortabele en veilige fietsroutes voor afstanden tot ongeveer 15 kilometer. Doorfietsroutes verbinden dorpen en steden met elkaar en maken bestemmingen zoals werk- en winkellocaties, scholen, recreatiegebieden en openbaar vervoer-knooppunten beter bereikbaar voor fietsers van binnen en buiten de stad. Het toekomstige doorfietsnetwerk bestaat uit aantrekkelijke en veilige fietsroutes waar genoeg ruimte is voor alle soorten fietsers, langzame én snelle. Ze komen er zo min mogelijk obstakels tegen en hebben vaak voorrang op ander verkeer. Ook voor omwonenden en andere weggebruikers wordt het aantrekkelijker en veiliger.’

Ook Blaricum zal te maken krijgen met deze routes. Bijgaand kaartje geeft aan dat de route F27 zal gaan over de Berweg (vanaf de Woensberg) naar Bellevue, rechtdoor de Naarderweg op, linksaf langs (of door) het Burg. Klaarenbeekpark, langs kerk en Oranjeweitje en dan de Torenlaan op richting Laren. De route F526 gaat over de Naarderweg naar de hei, dan langs de Boissevainweg en Prins Hendriklaan naar Crailo.
fietsroutes

Hierop lijken twee (geplande) veranderingen aan te sluiten: a) de herinrichting van Meentzoom en Bergweg en b) het autoluw maken van het centrum van Blaricum-Dorp. Over het eerste is te melden dat daarover donderdag 29 augustus een inloopavond in Het Vitus zal zijn. Knipscheer Infrastructuur zal daar informatie verstrekken over aanpak en planning. Fase 1 (Schapendrift/Fransepad) zal in september starten; fase 2, 3 en 4 worden in 2025 uitgevoerd. Naar verluidt zal de Bergweg ongeveer een jaar voor doorgaand verkeer zijn afgesloten. De doorfietsroute op de Bergweg zal niet worden geasfalteerd, maar worden uitgevoerd met klinkers links op de foto.

Het autoluw maken van het centrum lijkt een ‘onvermijdelijkheid’ te zijn bij de te maken doorfietsroutes. Er wordt nl. naar gestreefd ander verkeer met de fietsers mee te laten rijden, de fietsroutes zoveel mogelijk vrijliggend te maken en te voorzien van voorrang op kruisende verkeersstromen. Dat zou betekenen dat er ook of met name vanwege de doorfietsroutes in het centrum eenrichtingverkeer moet komen. Verkeer uit Laren kan gebruik blijven maken van Torenlaan en Huizerweg; verkeer vanuit Huizen moet bij Bellevue rechtsaf en rijdt dan als het ware met de fietsers mee naar de Torenlaan. Over die laan is al eerder gemeld dat daarvoor het plan bestaat het bestaande fietspad en voetpad te veranderen in voetpad en voor de fietsers vrijliggende routes op de voor auto’s versmalde rijbaan te realiseren. Er zou daar dan ook 30 km komen. Opvallend is dat ook in andere Gooise gemeenten het autoluw maken van dorpscentra op de bestuurlijke agenda’s is verschenen. Dat zou erop kunnen wijzen dat een en ander regionaal allang is besloten en dat discussies en inspraakrondes over (het verwijderen van) parkeerplaatsen en de bereikbaarheid van winkels alleen nog maar pro forma zullen zijn.

Wordt vervolgd.