Aziatische Hoornaar

De zoekactie van hedenmiddag leverde één AH op. Plus het inzicht hoe het merken gaat: AH vliegt in val met lokstof, buisje eroverheen waar die inkruipt, afsluiten met schuif en dan de AH tegen het roostertje aandrukken en daardoorheen met stift merkkleuren aanbrengen. Als de AH wegvliegt, is de lijn tussen val en nest redelijk goed in kaart te brengen. Meerdere lijnen leveren kruispunten op – dat zijn dan indicaties voor een nestlocatie. Nu gaat het nog om kleine (primaire) nesten, redelijk laag bij de grond. Die worden bewoond door de koningin en een aantal door haar verzorgde en opgroeiende werksters. Als die zijn volgroeid, wordt er naar een veel hogere plek verhuisd, waar dan het bolvormige secondaire nest ontstaat met meestal een doorsnee van 80 cm en soms wel 10.000 wespen. Ook interessant: een AH jaagt op bijen. Hoe? Hij/zij vliegt naar een korf, draait zich om en vangt een aanvliegende bij op. Met de prooi gaat hij naar een tak, bijt daar kop en staart van de bij af en vliegt met de romp (vol eiwitten, dus voedzaam) naar het eigen nest. Vandaar dat de AH als schadelijk exoot wordt gezien en moet worden uitgeroeid: de bijenstand en daarmee de fruitteelt heeft erg onder de sterk in aantal toenemende AH’s te lijden. In Frankrijk is het aantal imkers de afgelopen jaren met 40% gedaald.

Aziatische Hoornaar-alert

‘Wij imkers maar ook niet imkers maken zich grote zorgen over de oprukkende Aziatische Hoornaar. Een nest van de AH heeft ca. 11 kg insecten nodig per jaar.  De nesten zijn nog klein op het moment en zijn vaak in schuren of afdakjes. Later gaan ze in hoge bomen een veel groter nest bouwen.
Door onderzoek kunnen we een gebied  aanwijzen waar zich een nest zou kunnen bevinden. Wij willen de hulp van de bewoners inschakelen om de nesten op te sporen. Binnen de rode cirkel kunnen de bewoners een belangrijke rol spelen in het vinden van een nest. Wij komen namelijk maar beperkt in privé-tuinen. Soms bellen we wel aan.
Wij gaan zaterdag met een paar imkers op zoek naar een nest in deze cirkel. 
Mocht iemand iets gezien hebben dat op een nest lijkt … -> graag bellen met
Ingrid de Jong         +31 6 23 05 73 64
Jenny Ossentjuk    +31 6 41 29 73 82
Gertjan Bus             +31 6 23 58 09 89
///

Blaricum ten top

De vriendelijk groetende Frans Ruijter op de fiets, Nico de Jong die net klaar is met het maaien van de rogge, rieten daken op de achtergrond en in de berm een legaal geparkeerd boodschappenwagentje. En de foto door en op Oog.

En dan ook nog een interviewtje:
‘Prima graan, meneer Oog, prima. Ja, het is rogge. Mooie dikke aren met veel korrels. Komt door het droge voorjaar, hè. Dan is er weinig onkruid en groeit ’t graan goed. Zaterdag ga ik er pakketjes van maken, dan is ’t hopelijk nog droog als ’t in de opslag gaat. Ja, haha, dat gaan we met een heel andere machine doen. Kom maar kijken, aan het begin van de middag.’

Kliniek voor huidverbetering

In voorheen de Rabobank en later de Sportbank op Huizerweg 10A zal worden gevestigd Patrice Visser Kliniek, al tien jaar dé kliniek voor huidverbetering in ’t Gooi (nu nog gevestigd aan de Torenlaan in Laren). De verbouwing (inclusief veranderingen aan de buitenkant en constructieve aanpassingen binnen) zullen duren tot februari 2026. De bedoeling is dat er vier behandelkamers komen, een receptie en ruimten voor het verzorgen van opleidingen en het geven van webinars. De auto’s van medewerkers zullen worden geparkeerd op de Bergweg.

De bordjes van 3VO …

Het is al vele jaren op Oog een vast item: op de dag dat de zomervakantie begint een of meer foto’s plaatsen van de nu wel zeer achterhaalde posterbordjes van het allang niet meer bestaande 3VO – tot 2006 de voorloper van de huidige VVN – Veilig Verkeer Nederland.

(Het Verbond voor Veilig Verkeer is opgericht is opgericht in 1932 en is later over gegaan op de naam Veilig Verkeer Nederland. In mei 2000 is door een fusie tussen Veilig Verkeer Nederland, de Stichting Kinderen Voorrang! en de Vereniging voor de Bescherming van de Voetganger de Verenigde Verkeers Veiligheids Organisatie 3VO ontstaan. Ter verduidelijking van de doelstelling veranderde de organisatie in 2005 haar naam in ‘3VO voor Veilig Verkeer’. Per 1 september 2006 is besloten om door te gaan onder de naam Veilig Verkeer Nederland, omdat deze de meeste bekendheid bij het grote publiek genoot.)

Enerzijds is het de bedoeling de bijna permanente nutteloosheid van die bordjes aan de kaak te stellen, anderzijds de gemeente (wethouder van Verkeer) zo ver te krijgen dat ze zouden worden verwijderd. Iets met ‘geen zorg voor de openbare ruimte’ …

Nooit wat gebeurd. We hebben het dus over bordjes uit 2005 of eerder …

Onlangs weer zo’n bordje gepost, nu ook maar op Instagram, en VVN getagd. Zowaar, een reactie!

We zijn benieuwd. We hebben vijf locaties doorgegeven waar die bordjes zijn te vinden. En we hebben VVN direct gevraagd of ze de gemeente Blaricum een paar van die straatbrede spandoeken toe kunnen sturen (zie foto hieronder). Die zijn ongewtijfeld veel effectiever dan bevuilde en bemoste bordjes. En ze kunnen een maand nadat de scholen weer zijn begonnen gemakkelijker worden weggehaald en worden bewaard tot de start van het volgende schooljaar.