‘We doen niet aan verstening’

Aldus de gemeente. En daarom komt er bij het zgn. Blaricumse Paadje (de vijf winkels/bedrijven aan de Dorpsstraat) geen logische uitbreiding van de aanwezige tegelstrook. Terwijl er, zeker op mooie dagen, flinke behoefte aan is om daar net even iets gemakkelijker wat stoeltjes en banken neer te zetten. Ook voor de doorloop. Maar we doen niet aan verstening. Ofschoon …
paadje3-1.jpeg

… elders in het Dorp bermen zonder probleem worden … versteend. Zodat er geen grasspriet noch zonnebloem kan groeien.

Desnoods ook nog voorzien van gemeente-lijkende palen, door een particulier geplaatst. Maar waar het nodig of nuttig is, doen we niet aan verstening …

(Links zoals het was, rechts zoals het is.)

Bermkapen en inkeer

Foto uit 2019: in zekere zin zijn de bermen gekaapt, want gecultiveerd. Blaricums oogt het in feite niet (meer). Maar met enige goede wil kunnen ze nog wel worden beschouwd als onderdeel van de openbare ruimte. Zoals het hoort, want de bermen zijn van iedereen én hebben wel degelijk ook een functie als het gaat om verkeersveiligheid.
Schermafbeelding 2024-02-24 om 19.39.17

Dat veranderde in februari 2024: nadat het huis op het achterliggende perceel was afgebouwd, werd de berm voorzien van grote keien. Onwettig, lelijk en gevaarlijk voor uitwijkende Range Rovers, volgeladen fatbikers en vele andere verkeersdeelnemers. Gelukkig (al dan niet. na handhaving) is de bergkaper tot inkeer gekomen en zijn de keien verdwenen. Laat het zo maar (nog wel even de brievenbus weghalen).

Elders zijn de bergkapers hardnekkiger. Leuk onderwerp voor een buurtBBQ, of discussiepunt als het bezoek van de buren wegrijdt en blijft ‘hangen’ aan zo’n steen of paaltje. Leerpunt: er is een gemeentebeleid voor de bermen (‘ruw, rommelig’), die worden er door gecultiveer en kaping NIET mooier op, NIET veiliger op en zeker NIET meer Blaricums op. De hele straat/weg/laan evenmin. Dus …

Aan de gang

Van het pand Huizerweg 2/2a (voorheen Studio Erik Gutter en aparte woning) zijn de renovatie en verduurzaming van start gegaan. Er wordt gesloopt (gestript) en er wordt momenteel een stevig steigerwerk geplaatst. Desgevraagd laat bouwadviseur Melssen weten: ‘Rond de steigers komen hekken, zodat men er niet onder kan komen. De stoep is inderdaad tijdelijk niet te gebruiken. Het daarop plaatsen van de steiger is in de bouwvergunning inbegrepen.’ Het gras (‘gemeentelijk groen c.q. plantsoen’) zal met kunststof platen worden afgedekt, zodat ook gebruikers van karretjes, kinderwagens en rollators zo min mogelijk last zullen hebben van de steigers.

Volgens Melssen zal er over een week of twee asbest worden verwijderd. ‘Ook dit zal volledig gaan volgens wet- en regelgeving. We houden heel scherp in de gaten waar dat zit en tevoorschijn komt.’ Melssen benadrukt dat het vooral om noodzakelijke renovatie en verduurzaming gaat. ‘De woning zal er echt flink op vooruitgaan. In de winkelruimte wil de eigenaar een activiteit hebben die qua produkten en prijsniveau voor velen toegankelijk en aantrekkelijk zal zijn. En voor de rest worden de kantoorruimten ook aangepakt. Zeker wat betreft de buitenkant zal er niet veel aan het pand veranderen. Het zal er zeker mooier op worden.’

Over de kantoorruimte bestaat nog wat onduidelijkheid. Of een flink deel van het pand inderdaad als zodanig (er zijn 14 werkplekken ingetekend) mag worden gebruikt, ligt ter beoordeling bij de Commissie van Bezwaarschriften. Zowel Stichting Karakteristiek Blaricum als Buurtschap Oude Dorp hebben bezwaar aangetekend tegen a) ander gebruik van het pand dan het bestemmingsplan toestaat en b) een mogelijk niet voldoen aan de CROW-norm wat betreft het aantal beschikbare en benodigde parkeerplaatsen. De werkzaamheden zullen ongeveer anderhalf jaar duren.

///

Langs de trekvaart …

… zweeft The Loneliness of the Long-Distance Runner (Alan Sillitoe, 1968) – met focus op oneindig, maar …

… soms even niet.
trekvaart1 - 1

Nóg minder postbezorging?!

PostNL wil met een wijziging van de Postwet af van de verplichting zonodig elke werkdag op elk adres de post te bezorgen. Want er zijn minder brieven en er is krapte op de arbeidsmarkt. PostNL-topvrouw Verhagen zegt: ‘Nu lopen wij nog steeds vijf dagen per week door elke straat en dat is omdat we moeten voldoen aan de regels die in de postwet staan.’ Dat is onjuist: in grote delen van Blaricum komt de postbode hooguit drie, soms zelfs maar twee keer per week. Bedenk ’s iets anders.
Schermafbeelding 2024-02-26 om 09.29.54

Foto: 15 januari 2010.

Tja

‘Te weinig parkeerplaatsen? Eerder veel te veel … op een woensdagmiddag.’
parkah

Foto en tekst: OogArmy J.H.

Tuin doen – of meer?

Ha, lente. We gaan de tuin doen. Oeps, dat is daar nogal stevig. En hé, er staat ook zo’n krachtstroomkast. Dat lijkt op iets anders, dat lijkt op amoveren. Ofwel: slopen van het bestaande en dan iets (…) terugbouwen.
eerete molenweg 1 - 1

Dat zou kunnen kloppen, want er is een vergunning aangevraagd voor de bouw van een woning op Eerste Molenweg 1, en die vergunning is verleend. Dus …?

Punt is dat er tegen de verleende vergunning bezwaar is gemaakt. Ruim tien weken geleden heeft de Commissie voor de Bezwaarschriften zich over deze kwestie gebogen, heeft eigenaar en gemeente gehoord, heeft bezwaarmakers gehoord.

Nu schijnt genoemde Commissie tot een conclusie te zijn gekomen. Waarover de gemeente zich beraadt. Die conclusie zou inhouden dat de beoogde woning (die enige tijd met een artist impression op Funda is aangeboden voor € 1,5 mln, maar daar nu weer is verdwenen) niet past in het geldende bestemmingsplan, c.q. de geldende maximale maten ‘aan alle kanten overschrijdt’. Ofwel: de bouwvergunning lijkt ten onrechte te zijn afgegeven en er is een uitgebreidere procedure nodig – met meer deskundigen en meer inspraak. 

De tuin grondig aanharken mag, het aanwezige pand slopen mag waarschijnlijk ook, maar gaan bouwen (sowieso voor eigen risico) lijkt niet slim of is zelfs verboden.

Onderstaand beelden uit augustus 2023. De suggestie wordt gewekt dat de villa en de zeven te bouwen woningen op de plaats van de ‘Melkfabriek’ één project zijn – dat is niet zo.
Schermafbeelding 2024-02-21 om 11.02.22

Verklarend verschil

Zoals bekend was een tijdje geleden het verkeersbord Invalidenparkeerplaats aan de Dorpsstraat wat gezakt. Met gevolg dat er niet of nauwelijks meer door kaartlozen de auto werd neergezet. Winst dus. Kennelijk was de zichtbaarheid toegenomen. Maar de gemeente, die al drie jaar lang niet thuis geeft als er weer ’s wordt gevraagd om het verkeersbord weer van dat onderbord ‘Als u mijn plaats neemt, neemt u dan ook mijn handicap’ te voorzien, reageerde als door een adder gebeten en binnen de kortste keren was het bord weer op de oude hoogte teruggebracht.

Nu blijkt dat het verkeersbord aan de Huizerweg (linkerfoto) niet alleen is voorzien van genoemd onderbord, maar ook dat het 40 cm lager staat dan het bord op de Dorpsstraat. Opmerkelijk, dus het verlagen van het bord aan de Dorpsstraat heeft het hoogteverschil verkleind en werkzaamheid verbeterd, en de gemeente heeft dat gefrustreerd. Terwijl ze zelf her en der die lagere hoogte hanteert. Met onderbord. Wordt het niet tijd voor een nieuwe en goede wethouder voor Verkeer?

Overigens: het bord aan de Dorpsstraat staat dus niet in/aan het parkeervak, maar aan de andere kant van het betegelde voetpad. Los van het feit dat het bord daardoor voor het parkeervak niet rechtsgeldig is, is er nog een aardig weetje. Het bord is indertijd verplaatst omdat er welgeteld één verkeersdeelnemer was die bij herhaling tegen de paal van het bord aanreed en vervolgens de gemeente claimde voor (minimale) schade. Die verkeersdeelnemer rijdt inmiddels geen auto meer. Kortom …

Het staat al – …

… desondanks zal de fractie van Hart voor Blaricum vanavond in de raadsvergadering hierover vragen stellen.
huisje bergweg - 1

Heeft Liander opeens haast?

Gisteren op Oog een bericht over de op handen zijnde plaatsing van een energiehuisje door Liander. Er leek nog even tijd te zijn om te proberen tot een locatie te komen die het dorpsgezicht minder beschadigt. In de brief aan de Bergweg-bewoners staat immers dat de werkzaamheden zullen starten op 26 februari – dat is over twee weken. En zie wat er vanochtend is gebeurd …

Dit is een mooi karakteristiek doorkijkje – …

… kijk er maar goed naar (en door), want in het voorjaar zal het verdwenen zijn …
bergweg liander 2 - 1

Liander heeft namelijk besloten dat er recht voor het pad de eng in zo’n stroomhuisje moet komen, 4 x 3 meter en zeker 2,20 meter hoog.  De omwonenden zijn ervan in kennis gesteld. Bezwaar maken is niet mogelijk. Er is wel overleg geweest, er is geluisterd naar het verzoek het huisje niet rechts maar links van de paardenbak te plaatsen in de bosschages, maar dat kan niet. Zou een kwestie zijn van ‘te grote afstand’. Naar het volgende huisje verderop aan de Bergweg, dat ook gaat komen. We kunnen wel een karretje op Mars zetten en daar leuk mee crossen, maar 20 meter afwijken van een tekentafelblauwdruk – dat kan niet. En dus geen bezwaar mogelijk! Wat nu als het college van B&W zou zeggen: ‘Niet hier, maar daar!’? Of een paar wakkere raadsleden? Zou Liander dan toch op de voorgenomen plek het huisje plaatsen? Wie is er dan eigenlijk de baas in deze gemeente? Staat Liander boven de gemeentelijke wet- en regelgeving?
bergweg liander 2 - 1 kopie

Gelukkig, het bord staat weer hoog – en disfunctioneel

Door goede kaboutertjes was het invalidenbord in de Dorpsstraat recent een metertje verlaagd. Waardoor het opeens … wél functioneel was: dagenlang geen auto zonder invalidenkaart daar gezien. Logisch, want door die lagere positie was het bord meer zichtbaar – zowel voor vooruit- als achteruitparkeerders.

Was …, want vandaag kwam er een BEL-autootje langsrijden en even later hing het bord weer hoger. Orde moet er zijn! En was het ook weer dysfunctioneel. Want het autootje was nog niet de straat uit, of de eerste kaartloze stond er alweer …

En dan te bedenken dat het onderbord ‘Als u mijn plaats neemt, neemt u dan ook mijn handicap’ al drie jaar weg is, niet teruggekomen na een kermisperiode. Dát wordt maar zo gelaten (net zo als al die met boomstammen en keien gekaapte bermen), maar een evidente verbetering wordt binnen enkele dagen weer de nek omgedraaid. Met dank van alle invaliden die wél een kaart hebben – maar geen plaats.

We hebben goed nieuws voor de aso-parkeerders: het bord is helemaal niet rechtsgeldig. Het staat namelijk niet bij/in het parkeervak*. Tussen het bord en het vak ligt de stoep. Daardoor wordt de rechtskracht van het bord doorbroken. En anders kunt u deze kaart spelen: ‘Er stond recht voor het bord een vrij lang persoon met een grote bos bloemen op iemand te wachten. Dat hele bord was niet zichtbaar …’
Dus gewoon gaan staan, en eventuele boetes (€ 480,-) aanvechten. Al met al wordt het er in het centrum van het Dorp niet leuker op. De wethouder van verkeer, openbare ruimte en handhaving is VVD’er Frans Cornelis.
invalbord hoog - 1

*Waarom het bord niet gewoon bij/in het vak staat?
Naar verluidt omdat er ooit iemand was (met kaart) die soms tegen de paal aanreed en de gemeente voor het opgelopen krasje of butsje aansprakelijk zou hebben gesteld. Toen zou er (nadat het bord sinds mensenheugenis wél bij het vak had gestaan) zijn gekozen voor de huidige situatie. Beter is natuurlijk een drempel aan de kop van het vak, vlak daarachter paal plus bord (met onderbord) plus een duidelijke indicatie op het vak zelf (sjabloon invalidenwagen).