Categorie: samenleving

Vanavond dus …

… Raadscommissie over Verkeersvisie centrum Blaricum-Dorp. Er zijn vijf insprekers. U kunt de vergadering live volgen via een stream op de site van de gemeente.

Miskraam is rouwen

Een miskraam – zeker in de eerste helft van de zwangerschap – wordt al te vaak nog afgedaan als ‘nou ja …’ en ‘het was nog niets – toch?’ Maar in Nederland overkomt het per jaar circa 20.000 vrouwen, de Kuip halfvol, acht keer de Grote Zaal van het Concertgebouw, 60 per etmaal. Zij vormen de grootste ‘vereniging’ van het land, met het meeste verdriet. Grotendeels veroorzaakt door de miskraam zelf, maar ook door de reacties van de omgeving (gebrek aan inzicht en begrip), door de afwezigheid van ruimte om het verlies te verwerken, in ieder geval iets van een plaats te geven.

Daarom heeft journaliste en ervaringsdeskundige Fidessa van Rietschoten  een petitie opgezet. Om de politiek ertoe te bewegen van twee weken rouwverlof een wettelijk recht te maken. Omdat een miskraam niet niets is, omdat het verlies van leven en gevoel is. Omdat het rouwen is.

Meer lezen en de  petitie ondertekenen? HIER.

Meer Verkeersvisie(s)

Zoals eerder gemeld, staat de Verkeersvisie niet alleen in Blaricum op de bestuurlijk/politieke agenda, maar ook in de omliggende gemeenten. Eerder deze week is in Laren in de Raadscommissie de concept-Verkeersvisie 2035 gepresenteerd. Het plan wordt aangemerkt als ambitieus en omvat minder auto’s, doorfietsroutes en parkeeroplossingen aan de rand van het centrum. Er lijkt een meerderheid voor de Visie te zijn, ofschoon er door de politiek ook concrete zorgen worden geuit.

Opvallend (of niet …?) is dat de concept-Verkeersvisie 2035 van Blaricum niet alleen bijna tegelijkertijd ter tafel komt (volgende week in de Raadscommissie), maar ook dat de kern daarvan – minder auto’s, doorfietsroutes en parkeeroplossingen aan de rand van het centrum – volstrekt overeenkomt met de Verkeersvisies van de omliggende gemeenten. Hetgeen hier en daar tot de suggestie heeft geleid dat ‘alles al door de Provincie is bepaald, dat de Provincie besluiten koopt met subsidies en dat alle participaties schijnvoorstellingen zijn’. Niet onze woorden, wel door ons geregistreerd.

Vanzelfsprekend zal Oog het bestuurlijke proces en de participatie en inspraak nauwgezet blijven volgen. Daar hoort bij dat ‘voor en tegen’ neutraal aan het woord komen en dat verstoringen van welke kant dan ook aan de kaak worden gesteld. Bijvoorbeeld als wordt gesteld dat er volgende week besluiten worden genomen – hetgeen dus niet zo is. Ook pogingen om te verhinderen dat Oog zijn werk kan doen (inclusief het ‘kaltstellen’ van bronnen) zal niet worden geaccepteerd en hard worden aangepakt.
Over de gedane suggestie (‘oplossing’) de marktkramen van de kaas, de vis en de bloemen te verplaatsen naar de Bergweg, is alvast van de betrokken ondernemers deze unanieme mening te melden: ‘Dat wordt dan stoppen.’ Hetgeen ook wordt gezegd door bakker Frans Wassenaar in reactie op de mogelijkheid van eenrichtsverkeer in het centrum. Waar tegenover kan worden gezet deze overweging van een actieve ondernemer: ‘Er zijn zo’n 40 ondernemers ja, die je gewoon hun ding moet laten doen. Maar er zijn ook zo’n 12.000 inwoners, dat begrijp ik heel goed …’

Heeft u nog ideeën over het verkeer in het centrum van Blaricum-Dorp? U kunt in de Raadscommissie van dinsdag 15 april (start 20.00 uur) inspreken. Maximaal zes minuten.

///

Blaricum Music Festival – voorbericht

Info en kaarten HIER.

Chaos rond chaos

De afgelopen 24 uur heeft zich een tsunami voorgedaan aan app-verkeer van en tussen ondernemers in het centrum van Blaricum-Dorp. De saamhorigheid van de ondernemers lijkt er niet op vooruit te zijn gegaan.

Eerste aanleiding was een brandbrief die rond 24 maart door ondernemers is gestuurd naar het college van B&W. Onderwerp: het mogelijk autoluw maken van het centrum van Blaricum-Dorp.

Deze brief is ondertekend door een aantal ondernemers – dus niet allemaal. Mede naar aanleiding daarvan is er naast de reeds bestaande – en volgens sommigen door ‘vage aanwezigheden vervuilde’ – app-groep een nieuwe app-groep voor ondernemers opgezet, namelijk voor met name de ondertekenaars van genoemde brief. Hetgeen verbazing en wrevel veroorzaakte: volgens ondernemers die niet aan deze nieuwe groep deelnemen lijkt een afwijkende mening reden om geen toegang te krijgen tot deze nieuwe appgroep.

Het college liet n.a.v. van de maart-brief weten een gesprek te willen met ondernemers en wel op 15 april om 15:30 uur. Op diezelfde dag vindt de Raadscommissievergadering plaats (start om 20 uur) met als agendapunt de concept-Verkeersvisie centrum Blaricum-Dorp. Ondernemers vinden dat de tijd tussen het gesprek met college en de Commissievergadering zo krap is, dat er geen ruimte is voor ruggespraak met achterban en raadsleden. Daarom hebben ondernemers gisteren alvast een tweede brandbrief gestuurd. Daarin wordt wederom bezwaar gemaakt tegen de gang van zaken en de veronderstelde koers en bedoelingen van de gemeente (al dan niet aangestuurd of opgelegd door de Provincie). Een bijlage met daarin ‘Oplossingen ondernemers’ is wel in de appgroep verspreid, maar niet meegestuurd naar de gemeente …

Opvallend is dat deze tweede brief (met name de bijlage) niet of nauwelijks plenair is besproken door de ondernemers … , maar wel in kopie naar een regionaal dagblad is gestuurd. Ook hierdoor is er verbazing en wrevel ontstaan. Tsunami. Chaos. Met als zijlijntje dat ondernemers die geen whatsapp hebben (ja zeker, die zijn er!) helemaal buiten de communicaties zijn gebleven (worden gehouden).

Saillant detail is dat het in de komende Commissie- en raadsvergadering niet zal gaan om concrete invullingen en besluiten, maar om een ja of nee tegen een conceptvisie. Van een nog lang niet zeker ja tegen die visie naar ‘die en die parkeerplaatsen verdwijnen’ is er nog wel een aantal bestuurlijke treden en/of ‘participatiestations’ te gaan.

Inhoudelijk opvallend in de twee brandbrieven aan het college is dat: 

  1. ondernemers vinden dat het vrijdag en zaterdag (te) druk kan zijn, maar dat er op de andere dagen geen noemenswaardige verkeersproblemen zijn; 
  2. er weliswaar wordt gepleit voor meer fietsenstallingen, maar dat de autogebruiker in ieder geval qua aantal parkeerplaatsen geen stap(je) terug hoeft te doen; 
  3. er pal naast de Meentweg-etalages van de nieuwe boekwinkel een laad/los-plek moet komen voor vrachtwagens; 
  4. het hele centrum 30 km moet worden (is toch al zo?) en 
  5. de marktkramen moeten naar de Bergweg. Ook dit idee schijnt niet met betrokken ondernemers te zijn besproken.

Interessant is ook het feit dat meerdere ondernemers zich afvragen of er wel voldoende zorg is voor het gedeelte van de klanten dat met de fiets of lopend naar de winkels en bedrijven komt. Tja … 

Het komt ons voor dat de middenstanders/ondernemers in het centrum van Blaricum-Dorp zijn aangekomen bij het punt dat ‘de pleuris gaat uitbreken’. De communicatie-chaos rond de verkeerschaos (die volgens steeds meer verkeersdeelnemers kenmerkend begint te worden) woedt volop. Van de kant van het gemeentebestuur (ook raadsleden) wordt gesteld dat deze onrust onnodig is en gemakkelijk had kunnen worden voorkomen …

Gelukkig hebben wij meer verstand van fotograferen (en boeken schrijven – daarover zeer binnenkort meer).

///

In de agenda

Deze slideshow vereist JavaScript.

Raadsleden hebben ‘vuilsmaak’ te pakken

Mede in het verlengde van de Landelijke Opschoondag (vorige zaterdag), maar ook omdat het leuk en dankbaar werk is en je nog ’s iemand tegenkomt, hebben HvB-raadsleden Leon van Urk Dam en Ramona Beemsterboer vandaag zo’n anderhalf uur in de Bijvanck vuil geprikt. De opbrengst was 2,5 kilo en een tevreden gevoel.

Raadslid Ramona deed ’n dienstje mee

Hart voor Blaricum-raadslid Ramona Beemsterboer nam gisteren een kijkje achter de schermen van de samenleving: een draaide een dienst mee met de politie. Relaas: …

AED’s – hier

Aanvullingen, correcties, suggesties, vragen? Mail naar HIER.

Verandering

Opdat de lossende en ladende vrachtwagens horizontaal staan, wordt er nu op het Achterom voor de zijgevel van AH een laad- en losplatform gerealiseerd. Niet duidelijk is wat zal overblijven van het tot vanochtend aanwezige ‘blauwe’ parkeervak en de stoep – beide onderdeel van de openbare ruimte. Het resultaat moet zijn dat het laden en lossen gaat plaatsvinden zonder dat het doorgaande verkeer daar last van heeft.

Nadere info ‘steenfabriek’

Het Algemeen Bestuur van de Regio Gooi en Vechtstreek heeft vorige week donderdag een brief gestuurd aan diverse gemeenteraden in de regio. Daaruit valt duidelijker te lezen wat er wel zou moeten komen op het Rijsbergenterrein, en wat niet de plannen zijn. Over het waarom van een GAD-vestiging aldaar en waarom geen woningen – geen woord.