Nieuwe strijd tegen bermenroverij

Deze slideshow vereist JavaScript.

Het spreekt vanzelf dat Oog de handhaving op het nieuwe bermenbeleid (mede vanuit het oogpunt van behoud van het dorpskarakteristieke én ter bewaking van de verkeersveiligheid) vlijmscherp en zonder mededogen zal gaan volgen.

Waar hangen de AED’s?

Ruim 30.000 personen per jaar krijgen in Nederland een hartstilstand. 112 bellen en direct beginnen met reanimeren zijn dan noodzakelijk. Met zo snel mogelijk een AED erbij. Teletekst meldt dat 4 van de 10 Nederlanders niet weet waar zo’n AED hangt. Daarom wil Oog een actueel overzicht maken van openbaar toegankelijke AED’s, die dus 24/7 beschikbaar zijn.

De vraag is: kunt u Oog laten weten waar volgens u openbaar toegankelijke AED’s hangen? Daar wordt dan een kaart van gemaakt, die aan de bovenkant van Oog opklikbaar zal zijn.

Uw info gaarne naar HIER.

Stroopwafeldag

Voor Skate4Air – met Jochem en de zijnen – bij AH – totdat ze op zijn.

‘Man met mes’ -> update

Geen paniek, wel alert blijven.

Update 21 januari:

Veel beste mensen …

… waren afgekomen op de nieuwjaarsreceptie van de gemeente. Die vond vanavond plaats  in het gemeentehuis (met als aanwezige onder anderen Commissaris der Koning Arthur van Dijk). Al die beste mensen wensten elkaar het beste en beslist nog veel meer. Burgemeester Barbara de Reijke deelde in haar circa 10 minuten durende nieuwjaarswens de zorg over ontwikkelingen en gebeurtenissen, maar stak toch vooral de locale samenleving en de diverse geledingen, organisaties, initiatieven en vrijwilligers – alsook de leden van de gemeenteraad – een welgemeende pluim op de hoeden. Gemeld werd ook dat de BEL-organisatie dit jaar 30 extra medewerkers in dienst gaat nemen. Hoeveel BOA’s daar bij zijn, is onbekend …

Het ging overigens niet alleen om volwassenen (en hun ‘ding’), maar ook om actieve en positieve jongeren, zoals Danique Sommer. Hersteld van leukemie heeft zij zich ingezet voor Kika en heeft ook op andere manieren voor dat goede doel geld opgehaald. Als blijk van waardering kreeg zij van de burgemeester het Jeugdlintje, met bijbehorende oorkonde.

Bijzonder ‘oud en nieuw’

Met diverse feestelijkheden heeft de Openbare Basisschool Bijvanck vanochtend met leerlingen, leerkrachten, ouders, bestuur en de burgemeester de overstap gevierd naar het Daltononderwijs. Dit systeem versterkt de kernwaarden – zelfstandigheid, verantwoordelijkheid, samenwerken – die de school al vanaf haar begin (50 jaar geleden) aan de leerlingen wil meegeven. De OBS is de enige school in BEL-gemeenten en Huizen met Daltononderwijs.

Wat en wie goed zijn, moet je behouden

Onderteken de petitie! ->>> HIER.
Schermafbeelding 2025-01-06 om 18.45.25

Uitleg PostNL:
‘We hebben de routes moeten veranderen en die routes moeten dan efficiënt ingedeeld worden onder de vervoerders. Deze herindeling heeft ervoor gezorgd dat uw gebied/buurt naar een andere partij ging met meer chauffeurs. Het was te ingewikkeld om Hamoudi in deze buurt te laten bezorgen, enige optie zou zijn dat Hamoudi voor de partij gaat werken die nu uw gebied toegewezen heeft gekregen. 

Wij begrijpen dat hij voor u een zeer bekend gezicht is en dat het voor uw buurt van groot belang is om iemand te zien die je kunt vertrouwen en die zijn werk zo ongelofelijk goed doet. We gaan nog een keer kijken naar een mogelijkheid waardoor hij in uw buurt kan blijven bezorgen. We weten dat u met zijn allen ontzettend uw best heeft gedaan om Hamoudi te laten weten dat u hem vanuit de hele buurt een warm hart toedraagt. PostNL zal de initiatiefnemer van de petitie nog van zich laten horen.’

Initiatiefnemer zegt:
‘Heel fijn dat we met zijn allen zoveel waardering hebben getoond naar onze pakketbezorger, dat heeft hij ook echt verdiend!’

///

Fotograaf én hulpverlener

Oog is fotograaf, straatfotograaf. Dorpsfotograaf, zo u wilt. Met de lenzen gericht op het mooie en het lelijke, het aardige (vaak met een knipoog) en het hufterige (soms met een tikje tegen de neus), de natuur en de mensen. U, of uw buurvrouw. Dorpsgenoten. Passanten. Honden in de serie Hoi. Het weer.

Oog is lid van de NVJ (Nederlandse Vereniging van Journalisten) en heeft een  Politieperskaart. Dat betekent iets meer toegang tot incidenten. Onder eigen verantwoordelijkheid, met eigen ethiek over wat wel te fotograferen (en te publiceren) en wat niet. En altijd aanwijzingen opvolgen van de diensten, niemand in de weg lopen. Maar wel zonodig (naar eigen inzicht) de ruimte gebruiken die er is om beelden te maken waarmee kijkers kunnen (en willen) worden geïnformeerd. Beschaafd, rerspectvol voor allen, maar ook met de vrijheid van pers en vrijheid van nieuwsgaring. Regelmatig reagerend op berichten die binnenkomen via de ‘pieper’ (pager, semafoon) en anders.

Maar Oog is iets meer. Dat wil zeggen: de mens achter Oog.

Ik ben ook EHBO’er met reanimatie-opleiding. Daar heb ik voor gekozen vanuit de gedachte dat je als straatfotograaf wat meer de kans loopt ‘iets tegen te komen’ waarbij hulp nodig is. Dat kan van alles zijn. Van een geschaafde knie tot levensbedreigende verwondingen en hartstilstand.

Dan ben ik, al heb ik dan waarschijnlijk een camera om mijn nek en sta ik een beetje bekend als Oog, géén fotograaf, maar burgerhulpverlener. First responder. Niet zelden situaties waar het inderdaad om seconden gaat. Doorpakken, ervoor gaan, geen geouwehoer.

Dan alstublieft geen verbaal of fysiek geweld tegen ‘de fotograaf’. Want in die 112-sitiaties ben ik dat dus niet. Dan ben ik hulpverlener die weliswaar bij lange na geen medicus is, maar misschien wel het verschil kan maken tussen doorleven en veel verdriet.

Mijn ene wens is: blijf genieten van Oog, wees gerust kritisch, spreek me aan op straat of digitaal … maar geef mij en andere burgerhulpverleners de ruimte om als het nodig is die hulp te verlenen.
En die andere wens:
mekrans - 1 kopie

Met deze tekst wordt een suggestie gevolgd van o.a. Brandweer Blaricum.

Nieuwe TAS

Tijdens de traditionele oliebollenavond bij Brandweer Blaricum heeft burgemeester Barbara de Reijke een nieuwe TAS (Tankautospuit) onthuld. Het gloednieuwe voertuig kan alles ‘beter, sneller en efficiënter’ en zal eind februari onder nummer 141131 in dienst worden genomen.
nwtas 1 - 1

Iedereen was/is natuurlijk heel blij met de nieuwe TAS. De huidige TAS (141132) mocht overigens ‘tussen de oliebollen door’ een uitruk doen voor brandend afval aan de Goyergracht. 

Aan – en stralend

Nog uit …

De Blaricummer Kerstster staat op Schapendrift 45. Aldaar vandaag vanaf 15 uur een kerstmarkt en een heuse kerststal.
De ster gaat rond 17 uur aan, de hoogte zal zijn 40 meter.
kerstster uit - 1

Kerst-activiteiten

Vanavond was er in de Blaercom een kerstdiner met circa 45 deelnemers; in de Dorpskerk had Rotaryclub Blaricum-Centaurea een kerstviering georganiseerd met toespraakjes, verhalen, zingen en muziek.

Tijdelijk gedeeltelijk afsluiten – …

 

… dat duidelijk, preventief, veiligheid bevorderend en conform wet- een regelgeving kenbaar maken kan dus wel.  
wegafzet - 1

Over de post van gisteren over het Achterom:
De gebruikte namen AH en Achterom zijn contextuele bijkomstigheden. De post gaat erover dat velen zich al langer grote zorgen maken over het feit dat de gemeente een zeer onveilige verkeerssituatie laat voortduren. Al dan niet met ontheffing, in ieder geval zonder voorzieningen en handhaving, in ieder geval zonder duidelijke communicatie daarover. 

Weet dat met name dit punt – het feit dat het al zo lang door de gemeente is toegestaan onveilig gebruik te maken van de openbare ruimte (al dan niet uit nood geboren) – aanleiding is geweest voor inschakeling van de Omgevingsdienst en het ook in diverse juridische procedures tegen de gemeente inzake de verbouwing een belangrijk onderdeel was. 

Feit is ook dat uiteindelijk is vastgesteld en uitgesproken (en vastgelegd in de vergunning) dat een en ander nog kon worden gedoogd totdat de verbouwing zou zijn afgerond. Dat is dus overduidelijk niet gebeurd. Dat komt bij velen over als onbegrijpelijk, als zorgelijk, als irritant, als rechtsongelijkheid, als onveilig, als ‘moedeloos makend’, enzovoorts.

Het minste wat in eerste instantie de gemeente als vergunningverlener en verantwoordelijke voor de openbare ruimte had moeten doen is daarover duidelijk naar de inwoners (en passanten) toe communiceren: waarom is het conform de vergunning nog niet in orde en wanneer dan wel? Als de gemeente dat niet doet en ook de betrokken onderneming wat dat betreft helaas niet thuis geeft, dan is het aan de journalist om – professionneel, objectief en naar eer en geweten en door niemand gestuurd – dat in te brengen in de publiciteit c.q. het publieke debat. Er is dus geen enkele sprake van ‘AH-bashing, azijnpisserij tegen de mooie gevel van onze nieuwe Appie, nog steeds een onverbindende toon, bewust gezeur en stemmingmakerij’. Van geen enkele kant!!! – in ieder geval niet van de kant van Oog. Degene die ter verantwoording is geroepen, is de gemeente. En vraagtekens zijn gezet bij de tientallen deskundigen van alle kanten die met name voor dit punt in stelling zijn gebracht – die wel hebben gekeken of het (kleinere) schip door de sluis kon, maar niet naar de diepgang.

Het ging en gaat Oog al 16 jaar lang om de locale samenleving ‘een beetje bij elkaar te houden, de mensen kritisch en met een knipoog te attenderen, soms zaken zonder omhaal aan de kaak te stellen’. De een rijdt maaltijden rond, de ander doet dat met mindermobiele dorpsgenoten, de derde doet goed werk als vrijwilliger – Oog doet het op zijn manier. Mensen amuseren én wakker houden. Meestal met camera, soms ook met de pen. Zonder voorkeur, zonder afkeur, in feite ‘boven de partijen staand’. (In ieder geval de politieke …) Wakkere inwoners zijn dé brandstof voor een oprechte en plezierige samenleving.

En het gaat in deze om de veiligheid van inwoners en passanten, om rechtsgelijkheid, om bestuurlijke duidelijkheid, om te kijken of de suggesties van ‘bevoordeling’ kunnen worden ontzenuwd – of bevestigd. Het gaat erom dat een samenleving die een beetje gelukkig, gezond, gezellig en rechtvaardig wil zijn, erbij gebaat is als alle betrokkenen zich aan de ‘spelregels’ houden – niet in een ijzeren harnas, niet in beton gegoten, maar wel zodanig dat er voor iedereen voldoende leefbaarheid en veiligheid is.

Leerbereidheid zou de wereld inderdaad een stukje aardiger maken – we zijn het wat dat betreft met elkaar eens. Het dorp zou ook winnen als er een normale ruimte is voor het openbare debat en de bijbehorende attenderende of kritische ondedelen daarvan. Het zou m.a.w. fijn zijn als niet bij elke knikker en scheet de een met valse emoties in de hoek van slachtoffer wordt getrokken en tegelijkertijd de ander wordt beschuldigd van dorps- of ondernemers-onvriendelijke azijnpisserij. En het zou ook mooi zijn (of normaal) als mensen zich géén zorgen hoeven te maken over de combinatie ‘ijs-etende kinderen en achteruitrijdende trucks’ en dat daar géén slapeloze nachten door ontstaan.

En ten slotte dit: ook in een dorp als Blaricum wonen geen voor- en tegenstanders. Er wonen mensen.

You got it? Spread the word!

///

Aflopend Achterom – daarom

Met redelijke regelmaat wordt er aan Oog een vraag gesteld over ‘dit’ of ‘hoe zit het met dat’. ‘U weet toch alles? U bent het dorpsorakel, dus …’ Zo komt de laatste tijd (exacter: sinds de heropening van AH aan de Huizerweg) de vraag voorbij waarom het laden en lossen op het Achterom nog steeds zodanig gebeurt, dat auto’s en vaak ook fietsers en voetgangers van beide kanten er niet door kunnen.

Dat roept inderdaad vragen op, want aan de zgn. Omgevingsvergunning (op grond waarvan mocht worden gebouwd en verbouwd) zat de voorwaarde dat na voltooiing van de werkzaamheden het op straat neerzetten van goederen en het blokkeren van de doorgaande weg verleden tijd zou zijn. De oplossing was a) een groter magazijn en b) strak tegen de gevel van het bedrijfspand parkeren – en dan laden en lossen. Aan a) lijkt te worden voldaan, aan b) beslist niet.

Na de verbouwing is gebleken dat het strak tegen de gevel parkeren van trucks leidt tot onveilige situaties … Omdat nl. de rijbaan een beetje bol is en naar de goten toe licht afloopt en omdat ‘het laad/losplatform’ vanaf de gevel naar de rijbaan toe dat ook doet, staan de trucks niet helemaal recht en is er een kans dat hetgeen wordt geladen dan wel gelost, omvalt … 

De gemeente schijnt nu ontheffing te hebben gegeven voor het zich houden aan het laad/los-onderdeel van de Omgevingsvergunning. Ze gaan in het nieuwe jaar het Achteromgedeelte in kwestie naar gewenste vorm aanpakken – en direct voor en langs de gevel gaat een heus platform komen. 100% horizontaal. Een en ander zou uiterlijk op 1 maart 2025 klaar moet zijn.

Ja, de vraag is natuurlijk: zijn ze daar echt pas ná de verbouwing achtergekomen? Er is toch veel eerder proefgereden, proefgedraaid, proef gecitytrailerd, proef gedit, proef gedat? En allerlei AH-deskundigen, en gemeentedeskundigen, en meerdere verkeersdeskundigen van zgn. voor- en tegenstanders, en advocaten en rechters en burgers en boeren en buitenlui hebben over juist dát heikele punt van de verbouwing meer dan uitgebreid gepraat, uitgelegd, toegelicht, gediscussieerd, tot op de centimeter nauwkeurig gemeten, beschouwd, vergeleken, onderzocht, geconcludeerd – niet gedurende een paar dagen, maar met een doorlooptijd van meerdere jaren. Ja, zelfs locale relaties zijn juist hierdoor aan het wankelen gebracht, dorpse verhoudingen tot duwpartijen aan toe aangescherpt, levensritmes gewijzigd en de kleine sociologie van de samenleving kan maar het beste worden herschreven …

En dan er pas ná de heropening achterkomen dat er bij de geparkeerde vrachtwagens en trucks met oplegger een beetje scheefstand kan zijn, met daardoor een kans dat …?

Helemaal bizar is dat het op de locatie in kwestie strak tegen de gevel parkeren voor laden en lossen al in 1981 van hogerhand aan gebruiker en gemeente is opgelegd …

En nu?

///