Met redelijke regelmaat wordt er aan Oog een vraag gesteld over ‘dit’ of ‘hoe zit het met dat’. ‘U weet toch alles? U bent het dorpsorakel, dus …’ Zo komt de laatste tijd (exacter: sinds de heropening van AH aan de Huizerweg) de vraag voorbij waarom het laden en lossen op het Achterom nog steeds zodanig gebeurt, dat auto’s en vaak ook fietsers en voetgangers van beide kanten er niet door kunnen.

Dat roept inderdaad vragen op, want aan de zgn. Omgevingsvergunning (op grond waarvan mocht worden gebouwd en verbouwd) zat de voorwaarde dat na voltooiing van de werkzaamheden het op straat neerzetten van goederen en het blokkeren van de doorgaande weg verleden tijd zou zijn. De oplossing was a) een groter magazijn en b) strak tegen de gevel van het bedrijfspand parkeren – en dan laden en lossen. Aan a) lijkt te worden voldaan, aan b) beslist niet.

Na de verbouwing is gebleken dat het strak tegen de gevel parkeren van trucks leidt tot onveilige situaties … Omdat nl. de rijbaan een beetje bol is en naar de goten toe licht afloopt en omdat ‘het laad/losplatform’ vanaf de gevel naar de rijbaan toe dat ook doet, staan de trucks niet helemaal recht en is er een kans dat hetgeen wordt geladen dan wel gelost, omvalt … 

De gemeente schijnt nu ontheffing te hebben gegeven voor het zich houden aan het laad/los-onderdeel van de Omgevingsvergunning. Ze gaan in het nieuwe jaar het Achteromgedeelte in kwestie naar gewenste vorm aanpakken – en direct voor en langs de gevel gaat een heus platform komen. 100% horizontaal. Een en ander zou uiterlijk op 1 maart 2025 klaar moet zijn.

Ja, de vraag is natuurlijk: zijn ze daar echt pas ná de verbouwing achtergekomen? Er is toch veel eerder proefgereden, proefgedraaid, proef gecitytrailerd, proef gedit, proef gedat? En allerlei AH-deskundigen, en gemeentedeskundigen, en meerdere verkeersdeskundigen van zgn. voor- en tegenstanders, en advocaten en rechters en burgers en boeren en buitenlui hebben over juist dát heikele punt van de verbouwing meer dan uitgebreid gepraat, uitgelegd, toegelicht, gediscussieerd, tot op de centimeter nauwkeurig gemeten, beschouwd, vergeleken, onderzocht, geconcludeerd – niet gedurende een paar dagen, maar met een doorlooptijd van meerdere jaren. Ja, zelfs locale relaties zijn juist hierdoor aan het wankelen gebracht, dorpse verhoudingen tot duwpartijen aan toe aangescherpt, levensritmes gewijzigd en de kleine sociologie van de samenleving kan maar het beste worden herschreven …

En dan er pas ná de heropening achterkomen dat er bij de geparkeerde vrachtwagens en trucks met oplegger een beetje scheefstand kan zijn, met daardoor een kans dat …?

Helemaal bizar is dat het op de locatie in kwestie strak tegen de gevel parkeren voor laden en lossen al in 1981 van hogerhand aan gebruiker en gemeente is opgelegd …

En nu?

///