Harm ruimt Hyundai

Vannacht heeft een zilvergrijze Hyundai Ioniq 5 (uit 2023) twee verkeerspalen geramd. De schade daaraan maar ook aan de auto is aanzienlijk – getuige de berg onderdelen die door aanwonende Harm Kremer van straat is geraapt. Een vers vloeistofspoor loopt over de Huizerweg, linksaf Achterom op , lang het park, Noolseweg op, linksaf Verbeeklaan en dan weer de Torenlaan op richting Laren. Verzoek aan de bestuurder is om de restanten even te komen ophalen, misschien is er bij de reparatie nog wat te gebruiken – dat drukt dan de kosten van dit nachtelijke ‘avontuur’.

Landelijke Opschoondag

Leden van het gemeentebestuur plukten vlijtig peuken, propjes, pakjes en prullaria op, ….

Deze slideshow vereist JavaScript.

… maar niet alles kon worden meegenomen …

Toch grote zorgen over ‘steenfabriek’

Het Bewonerscollectief Zenderwijk (Huizen) maakt zich, ondanks eerdere publicaties over het zgn. Rijsbergenterrein, toch grote zorgen over planvorming en toekomst. Ofschoon het formeel om de gemeente Huizen gaat, is het belang voor Blaricum evident. Denk aan overlast door verkeer, lucht (noordenwind) en planschade.

Het Collectief zegt:

‘Ondanks eerdere berichtgeving blijkt er, na gesprekken met meerdere raadsleden van onze gemeente in de afgelopen weken, wel degelijk een plan te liggen om een Regionale Afval- en Overslagcentrale op het Rijsbergenterrein te vestigen.

Dit betreft de herplaatsing van het hoofdkantoor van de GAD in Bussum, samen met de vuilstort aldaar en het overslagterrein van vuilnis bij Hilversum (locatie Crailo; bij het spoor, naast de golfbaan Spandersbosch).

Het Rijsbergenterrein ligt op minder dan 500 meter van onze wijk en slechts 200 meter van de speeltuin in het Warandepark. Nergens in Nederland ligt een afvaloverslag zo dicht bij de bewoning!

Zoals valt te zien, zijn de werkzaamheden al gestart. De gebouwen zijn nagenoeg platgegooid, het terrein wordt leeggehaald en alle flora en fauna zijn verwoest en gekapt.

Er is echter nooit een kapvergunning afgegeven, noch is er een flora- en faunaonderzoek uitgevoerd. Ondanks herhaaldelijke meldingen heeft de gemeente hier niets mee gedaan. Pas na een officiële klacht van een burger hebben ze excuses aangeboden. “Waar gewerkt wordt, worden fouten gemaakt”, aldus de gemeente Huizen.

Nu wordt de zaak doorgeschoven naar de provincie onder de Omgevingswet. Dit klopt niet en is strafbaar.

Gezien de korte deadline (plan is om begin april vanuit de gemeente de knoop door te hakken!) en de geheimzinnigheid waarmee dit project onder de radar van de omwonenden wordt gehouden, is alle hulp en zijn alle connecties meer dan welkom.

Wil je geïnformeerd blijven en info delen?

Meld je dan aan voor de groepsapp Bewonerscollectief Zenderwijk via deze link:

https://chat.whatsapp.com/KeV1wrFME1n3LBnLP7CmYT

Wil je info delen zonder dat iedereen het ziet?

Dan kan dat via mail: BewonerscollectiefZenderwijk@hotmail.com.’

Ter inspiratie voor wat volgens velen wél een goed gebruik van de locatie kan zijn:

• Hart voor Blaricum zal dinsdag a.s. in de raadsvergadering een motie indienen met de oproep aan het College zo goed mogelijk geïnformeerd te blijven en daartoe frequent te communiceren met de gemeente Huizen.

RIP K.A. Bouter

Geniet van het Kabouterpad (particulier initiatief), verniel het niet.

Terras is open …

Gemeentekeien, of …

… voor de zoveelste keer stenen des aanstoots op de Bussummerweg.

Met de beste kerstwensen …

… van die dorpsgenote die wél een kaart heeft – en invalide is.
belg invalpl - 1

Hoe bedoelt u?

Is dit niet-rechtsgeldige (onder)bord voor loslopende paarden die kunnen lezen en op de fiets zitten? Waarom moeten die het fietspad op als dat her en der wordt geblokkeerd door containers en door units van een of meer van de ruim 50 hoveniersbedrijven die dagelijks in het Dorp (bij voorkeur met die natuur verarmende bladblazers) bezig zijn? En hoe zit het dan met ruiters? (Wist u trouwens dat ruiter te paard een pleonasme is?) Kortom: waarom bezorgt u Oog, de medemensen en al die paarden zoveel zorgen? En de pony’s zijn ook niet blij. Om over de rendieren maar helemaal te zwijgen … En die kamelen …
vreemd bord - 1

Bermen en blad

Prof. Van Reeslaan: zo niet en zo wel. Want? De bermen zijn openbare ruimte, zijn van ons allemaal en maken deel uit van het karakteristieke van het Dorp. Dus de grijsgrindverslaving moet stoppen bij de erfgrens, doorgaans het tuinhek. En de natuur heeft veel baat bij afgevallen blad (voedingsstoffen -> wortelstructuur -> waterhuishouding). Dus het is onjuist om dat weg te bladblazeren – en zeker om dat dan op een hoop voor de tuin van de buren te dumpen …

Plant, wand en band

‘Beetje jammer’, zei de bestuurder, toen hij/zij op dit ‘parkeren’ werd geattendeerd.
plant wand band - 1

Ga jij de hond uitlaten …

… zonder riem, maar met viltstift?
bord honden lijn - 1

Zo kan het ‘natuurlijk’ ook …

Eerst een flink stuk nieuwbouw realiseren, en dan concluderen dat er 19 bomen ‘te veel’ zijn.

Rose-Marie niet blij

Waarschijnlijk tussen 12 en 13 uur is gisterenmiddag (24 september) de auto van Rose-Marie van LoeKie aangereden. Die stond op de Angerechtsweg strak naast de winkel. Waardoor er lakschade is ontstaan en een reflector is gesneuveld. De aanrijder is doorgereden – mogelijk een bestelbus of kleine vrachtwagen. Als u iets heeft gezien, zou Rose-Marie dat graag willen horen. En haar verzekeraar ook.
r-m aanrijding - 1

Vraagje voor Veilig Verkeer

Goeie actie, die spandoeken! Goed zichtbaar opgehangen vlakbij scholen. Sympathiek ook dat ‘Onze …’ Veel en veel beter dan …
scholenbegonnen1 - 1

… die scharrige bordjes alhier. Geplaatst door jullie rechtsvoorganger 3VO, waarschijnlijk in 2003 of nog eerder. Dus 21 jaar geleden.

Sindsdien hangen ze er het hele jaar door, jaar in jaar uit. Inmiddels vervuild, bemost, beschadigd, vaal geworden door zon en uitlaatgassen. En ook nog ’s ver weg van de beide basisscholen. Niemand die er ooit nog naar kijkt. Dus met een nut van nul.

Vraagje: heeft Veilig Verkeer mogelijk nog een of twee of drie van die spandoeken over? Ze zullen beslist een flinke bijdrage kunnen leveren aan de verkeersveiligheid alhier. De eventuele kosten neemt Oog op Blaricum voor zijn rekening.

///