
‘U mag het zeggen, maar …
… we gaan het toch anders doen.’ Deze voor de autoluw-discussie van het centrum van het Dorp niet zo bemoedigende tekst lijkt in ieder geval wel van toepassing op het veranderen van de Kogge/Oosthout in een woonerf. Inclusief verkeersbord, drempels, anti-afsteekboomstammen en een maximum snelheid van 15km. Volgens een aanwonende is de buurt nu gedompeld in een heuse vete. Een andere aanwonende vertelt: ‘Er is een klankbordgroep geweest, met vooral nieuwkomers annex voorstanders. Die groep heeft niet of nauwelijks met de rest van de aanwonenden gecommuniceerd. Met gevolg dat de opvatting van zo’n zes aanwonenden is gevolgd en naar die van zeker 30 niet is geluisterd.’ Ook Brandweer Blaricum zou niet blij zijn met (weer) drempels erbij. Tegengeluid is dat het allemaal volgens de regels is gegaan en dat de tegenstanders misschien wel te passief zijn geweest. En dat het animo om het Elbertsveen (‘met al die geparkeerde auto’s, dat schiet niet op …’) binnendoor over Oosthout en Kogge af te steken, zou zijn afgenomen. Dus meer veiligheid ter plekke …
Wordt vervolgd. (En zie de reacties.)
Bijvanck Airport?
Dorpse donderdagavond

Op zoek naar ’n boek …
… over parkeerfatsoen.

Werk

’t Vordert

In de agenda

Happy
Mike en Britt van Bellevue en hun dochter Maya.

Sportdorp
In de agenda’s
Boek rubberen kunstgraskorrels nog lang niet dicht
Op 18 oktober 2023 heeft de Afdeling Bestuursrechtspraak van de Raad van State in uitspraak bepaald dat de gemeente Blaricum moet handhaven inzake de overtredingen van de milieuwetgeving op het Sportpark Oostermeent. Deze zaak was aangebracht door de Stichting InStrepitus/Kom van dat gras af, die zich ondermeer inzet voor een constructieve discussie over de gezondheidsrisico’s van rubbergranulaat en het (al dan niet langs juridische weg) aanzetten van partijen tot acties die leiden tot minder risico voor de gezondheid van gebruikers en die van de samenleving in het algemeen.
De gemeente is op genoemde locatie eigenaar van de voetbalvelden die worden gehuurd door de voetbalvereniging BVV’31. Twee velden en een miniveld hebben kunstgras met als bestanddeel rubberen korrels (rubbergranulaat, vermalen autobanden).
Al eerder was ook landelijk bekend en erkend dat deze korrels giftige stoffen bevatten. Verspreiding van die korrels moet worden voorkomen, althans zoveel mogelijk moet worden tegengegaan. Dit is een preventieve zorgplicht van de huurder BVV’31. Ook dient er onder en bij de velden bodemonderzoek plaats te vinden en zonodig dient vervuilde grond te worden gesaneerd (repressieve zorgplicht van de eigenaar, de gemeente – waarbij het volgens InStrepitus mogelijk is dat BVV’31 een deel van de saneringskosten zal moeten betalen). In 2030 dienen landelijk alle kunstgrasvelden op basis van rubbergranulaat te zijn vervangen/verwijderd.
Na 18 oktober 2023 zijn de volgende acties genomen:
A. Last onder dwangsom voor BVV ’31
Omdat de gemeente in genoemde uitspraak van 18 oktober 2023 meerdere functies heeft (verhuurder, maar ook handhaver), heeft de Omgevingsdienst Flevoland & Gooi en Vechtsstreek (OFGV) van de gemeente het mandaat gekregen handhavend op te treden.
Mede omdat naar de mening van de Omgevingsdienst de overtreder (BVV’31) te lang heeft gewacht met het nemen van actie, heeft de OFGV op 6 maart 2024 het bestuur van BVV’31 een last onder dwangsom opgelegd. Deze had een looptijd van twee maanden met een dwangsom van € 15.000,-. Indien na de twee maanden niet aan de last zou zijn voldaan, zou de dwangsom moeten worden betaald en zou de last onder dwangsom voor een volgende twee maanden kunnen worden herhaald.
De last hield in dat de kunstgrasvelden worden voorzien van voldoende kerende kantplanken, zodat het ‘uitlopen’ van de korrels wordt tegengegaan. Daarnaast diende BVV’31 een onderhoudsplan en een beheersplan op te stellen, met daarin ondermeer aangegeven hoe de gedragsregels zouden worden gecommuniceerd aan de gebruikers.

Op 4 mei heeft BVV’31 aan de Omgevingsdienst gemeld dat aan de last onder dwangsom was voldaan. Binnenkort gaat een toezichthouder van de OFGV controleren of de maatregelen daadwerkelijk zijn genomen. Zo ja, dan zal de voetbalclub de dwangsom niet hoeven te betalen; anders wel.
B. Beroep tegen uitspraak, sanctie voor gemeente gevraagd
Voorts heeft de Stichting InStrepitus eind mei 2024 beroep aangetekend tegen de uitspraak van 18 oktober 2023. Dit is gebeurd omdat de gemeente volgens de Stichting de beschikbare tijd niet heeft gebruikt om actie te ondernemen inzake haar repressieve zorgplicht. De Stichting heeft nu in beroep gevraagd (ook) aan het niet-handelen van de gemeente een sanctie te verbinden.
Wordt vervolgd.
NB. Op woensdag 12 juni vindt van BVV’31 de Algemene Ledenvergadering plaats, 20 uur in het clubhuis. Leden kunnen dan tijdens de rondvraag vragen stellen.
Blushing 2.0 eind juli open – …
… Gordon zoekt nog wel personeel.

Pon Center: ‘Samen verder vanuit een kans’
Autodealers Pon Dealer Groep (Oog-sponsor) en Muntstad bundelen de krachten en gaan onder één nieuwe naam verder: Pon Center. Pon Center is dealer voor de merken Volkswagen, Audi, SEAT, Škoda, CUPRA en Volkswagen Bedrijfswagens en biedt leasing en schadeherstel voor alle automerken. Met de geleidelijke samenvoeging van de dealerbedrijven in 2024 ontstaat een organisatie van zo’n 750 medewerkers die klaar is voor de toekomst. Nog meer focus op verduurzaming, efficiency, innovatie en digitalisering moet leiden tot optimale klantbeleving, terwijl het vertrouwde karakter van en bij de ruim 15 lokale vestigingen behouden blijft.

‘Onze beide dealergroepen zijn sterk geworteld in respectievelijk Amersfoort/Barneveld/Nijkerk/ Hilversum/Naarden en Utrecht/Maarssen/Nieuwegein/Zeist en hebben al decennialang een trouw klantenbestand’, zegt directeur Eric Hoekstra van Pon Dealer Groep (links). ‘Deze integratie is dan ook geen kwestie van moeten. We slaan de handen ineen vanuit een kans. Door samen op te trekken zijn we in staat om het voor onze klanten en medewerkers nog beter te doen.’
Willem Trip, directeur van Muntstad-Pon Dealer Groep, wijst op de grotere slagkracht die met de samenvoeging ontstaat. ‘Als Pon Center kunnen we meer investeren in het hart van onze onderneming. In automatisering, artificial intelligence en andere ontwikkelingen die onze organisatie verder brengen. En dat is precies wat we moeten blijven doen als we onze klanten ook in de toekomst optimaal willen bedienen. Zij moeten op een zo toegankelijk mogelijke manier bij ons kunnen aankloppen voor mobiliteit, zowel fysiek als digitaal.’
De ambitie is helder: Pon Center moet uitgroeien tot de innovatiefste, duurzaamste en gezelligste dealer van Nederland. Klanten ervaren daar de voordelen van, maar zouden verder weinig van de integratie moeten merken. ‘Groter betekent vaak logger’, zegt Trip. ‘Maar dat is juist wat wij willen voorkomen. Daarom behouden alle vestigingen hun lokale verantwoordelijkheid. Het vertrouwde DNA koesteren we juist.’
Over de nieuwe naam Pon Center (die sinds 1 mei in gebruik is) zegt Hoekstra: ’Onze dealerbedrijven zijn gevestigd in het midden van het land. Ook figuurlijk vormen we het middelpunt als het gaat om mobiliteit. Daarnaast heeft een ‘center’ aantrekkingskracht als ontmoetingsplaats; in ons geval als plek waar onze klanten alle expertise op het gebied van vooruitstrevende en duurzame mobiliteit kunnen vinden. Bovendien hebben wij onze klanten altijd centraal staan in onze dienstverlening. Pon Center is dus een naam die ons past als een jas.’
///
Groengroei



